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媒體報道“集拼倉+海鐵” 義烏拓展出口新通道
發布時間：2024-03-27
近日，兩個滿載“中國制造”的集裝箱在義烏鐵路口岸集拼倉加封后，搭乘海鐵聯運班列發往寧波舟山港，隨后將從寧波舟山港發往伊拉克的烏姆蓋斯爾港港口。這標志著義烏“集拼倉+海鐵”出口通道順利打通，也標志著義烏鐵路口岸集拼倉擴面提質有了新成效。
據悉，義烏鐵路口岸集拼倉項目作為海關監管模式創新試點，在全國先行先試。目前已實現“先查驗后裝運”監管模式、“一柜多票”組合申報、“數智監管”全程可溯等功能，有效避免了一單抽查、整柜滯留及二次裝箱等問題，滿足了多種監管模式貨物集拼出口需求，累計服務市場主體500余家，出口國家地區超過30個。
依托“集拼倉+海鐵”出口模式，廣大出口企業可以直接在鐵路口岸空箱堆場提取空箱，省去了去寧波提取空箱的麻煩。目前，義烏鐵路口岸擁有17家船公司的空箱資源，這對于廣大出口企業提取空箱而言，非常方便。集拼倉“先查驗后裝運”優勢，疊加海鐵聯運全程提單模式優勢，既提升了出口貨物發運的便捷性，也降低了企業的物流成本。
據了解，為打通“集拼倉+海鐵”出口通道，義烏市國際陸港集團與義烏海關、杭州數據分中心、公鐵聯運公司、外貿企業等單位強化溝通對接，梳理業務邏輯及實現路徑，依托前期集拼倉開通至舟山港的公路運輸經驗，有步驟、有重點地推進各環節協同工作落地見效。
今年以來，義烏鐵路口岸海鐵聯運班列累計發運重箱19724標箱，同比增長4.78%。下一步，義烏將繼續謀改革、抓改革，持續推進出口拼箱“先查驗后裝運”監管模式擴面提質，不斷拓寬集拼倉出口應用場景，推動從“走得通”向“走得快”“走得好”躍進，跑出優化營商環境“加速度”。
據悉，義烏鐵路口岸集拼倉項目作為海關監管模式創新試點，在全國先行先試。目前已實現“先查驗后裝運”監管模式、“一柜多票”組合申報、“數智監管”全程可溯等功能，有效避免了一單抽查、整柜滯留及二次裝箱等問題，滿足了多種監管模式貨物集拼出口需求，累計服務市場主體500余家，出口國家地區超過30個。
依托“集拼倉+海鐵”出口模式，廣大出口企業可以直接在鐵路口岸空箱堆場提取空箱，省去了去寧波提取空箱的麻煩。目前，義烏鐵路口岸擁有17家船公司的空箱資源，這對于廣大出口企業提取空箱而言，非常方便。集拼倉“先查驗后裝運”優勢，疊加海鐵聯運全程提單模式優勢，既提升了出口貨物發運的便捷性，也降低了企業的物流成本。
據了解，為打通“集拼倉+海鐵”出口通道，義烏市國際陸港集團與義烏海關、杭州數據分中心、公鐵聯運公司、外貿企業等單位強化溝通對接，梳理業務邏輯及實現路徑，依托前期集拼倉開通至舟山港的公路運輸經驗，有步驟、有重點地推進各環節協同工作落地見效。
今年以來，義烏鐵路口岸海鐵聯運班列累計發運重箱19724標箱，同比增長4.78%。下一步，義烏將繼續謀改革、抓改革，持續推進出口拼箱“先查驗后裝運”監管模式擴面提質，不斷拓寬集拼倉出口應用場景，推動從“走得通”向“走得快”“走得好”躍進，跑出優化營商環境“加速度”。
來源：金華日報
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