共和國故事丨如今，10分鐘就能運送1949年全年快遞
發布時間：2024-09-24
在數字化的今天，當指尖輕觸屏幕就能瞬間傳達心意，你是否還記得手寫信件的溫度？讓我們開啟一段穿越時空的旅程，探索物流網絡的時代變遷。
曾經，有一個職業，無論走到哪兒都吸引著人們期盼的眼神，新中國成立后，郵政機構被賦予了服務人民的全新使命。墨綠色的郵筒上刻下了“人民郵政”的承諾，成了信息流通的起點。
那時，全國僅有70.6萬公里郵路，只有十分之一的郵路能使用機動運輸工具，余下的路程，郵遞員們只能靠騎馬、自行車甚至徒步、飛線鋼索來穿越山河，將每一封信送達遠方。
數十年間，一條條郵路從無到有，到了1978年，全國的郵政網點比新中國成立初期翻了近一倍，信筒信箱超過了15萬個，信息傳播的網絡日益密集，連接了更廣泛的地域。
隨著改革開放的春風，人們的信件不僅能夠跨越山河，還能飛越國界，郵政系統創新推出了國際特快專遞業務。
新時代的今天，不僅是郵政，物流相關的市場主體也超過600萬，企業數量不斷增加，快遞服務末端從縣城延伸至鄉村，全國已建成43萬個村級綜合便民服務站，偏遠地區的人們也能享受到便捷的快遞服務。
隨著通信網絡的發展，人們之間的信件往來大幅減少，網購成了生活的新方式，快節奏的生活方式成為常態，“網上下單，快遞到家”，特別是新時代以來，我國快遞量由2013年的92億件，快速上升到2023年的1320億件，上漲超13倍，持續穩居世界第一。
87萬郵政工作人員，450萬快遞從業人員日夜奔波在路上，確保每一份包裹都能準時送達。冷鏈運輸、智能分揀、無人機投遞等高新技術運輸工具的使用，讓農產品走向城市市場，讓中國的好物走向全球。曾經需要十數日才能送達的包裹，如今也許只需48小時就能到達消費者的手中。“車馬慢”的時代已然成為過去，取而代之的是一個高效、便捷、快速響應的新時代，這一切已成為人們日常生活的常態。
今天，當我們想起那些綠色的郵筒，那些曾被視為即將消失的它們，卻依舊堅守崗位，成了城市公共設施的標志性存在，全國，仍有近十萬個信筒信箱，連接過去與現在，承載的記憶與情感，歷久彌新。
來源：央視新聞客戶端
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