我國快遞業發展迅猛，業務量連續11年位居世界第一。與此同時，快遞包裝大量廢棄、消耗資源和污染環境等問題突出。快遞包裝綠色治理涉及生產、使用、回收、處置等多個環節，專家指出，全鏈條共同發力是實現標本兼治的關鍵。6月1日起，修訂后的《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》)正式施行，填補了我國在快遞包裝治理上的制度空白，明確了有關責任主體在全鏈條各個環節上的責任。《條例》給快遞企業及整個行業帶來了哪些影響？快遞包裝如何快速實現減量化？記者日前深入云倉分揀、網點攬收、末端投遞等環節進行了采訪。▍2.5公斤荔枝包裹“瘦身”1公斤近年來，我國快遞業發展迅猛，根據5月22日公布的郵政行業發展統計公報，2024年快遞業務量超1750億件，已連續11年位居世界第一，年人均接收快遞超120件。但與此同時，規模巨大、增速迅猛的快遞業務也帶來包裝大量廢棄、消耗資源和污染環境等問題。此次《條例》修改主要針對快遞包裝問題，強化了快遞企業的主體責任。如第三十九條明確，“經營快遞業務的企業應當在保障快遞安全的前提下，優化快遞包裝方式和包裝結構設計，節約使用包裝物。”記者采訪發現，快遞企業紛紛在包裝綠色化方面下足了功夫。夏季到來，海南順豐速運海口龍華雙創楠濱華庭網點迎來了荔枝寄遞旺季。與往年不同，今年荔枝寄遞有了“新裝”——豐調箱。這種箱子很輕，僅30克，還不如一個雞蛋重，無異味、更環保，荔枝口感也不會因長途運輸受影響。網點負責人宋博介紹：“現在寄荔枝用豐調箱，只需在箱內鋪上吸水紙，再用可降解膠帶封合，無需冰袋、預冷操作，不僅降低了發運成本，也提高了打包效率。”記者了解到，過去寄遞荔枝都是用泡沫箱，加上冰袋保鮮，2.5公斤荔枝的包裹總重往往超過3.5公斤。如今，用上豐調箱打包后，2.5公斤荔枝的包裹能“瘦身”約1公斤，同時節省打包時間50%以上，綜合物流成本節約30%。《條例》正式施行在即，中通云倉正在嘗試使用一款名叫“多生命盒子”的環保紙箱，100%可回收，同時，紙箱帶有3對PVA水溶膠條，不需要用膠帶，水溶即可粘貼，可循環使用三次，“適用于逆向物流場景，方便顧客退換貨。”中通云倉市場品牌部負責人徐永貴介紹道。▍全鏈條綠色化快遞包裝具有使用量大、涉及面廣、責任主體多、循環鏈路長的特點。修訂后的《條例》明確了有關快遞企業、電子商務企業、商品生產企業、包裝生產企業等責任主體在快遞包裝設計與制造、減量與替代、作業與流通、廢棄與回收、再生與循環等全鏈條各個環節上的不同責任。在中通云倉杭州塘棲電商倉配中心，打包員吳瑞的工位旁擺著10多種不同規格的紙箱、包裝袋。吳瑞掃碼錄入訂單信息后，系統會根據商品品類、數量、尺寸等信息推薦適配型號的紙箱。而對于奶粉，吳瑞則只需整箱封裝、貼好面單即可。“從工廠流水線上下來的奶粉包裝是6罐一箱的，如果發的不是6罐，需要快遞小哥們拆掉原箱，重新使用一個箱子進行二次包裝。”某奶粉品牌用戶服務負責人邊艷玨告訴記者，他們改推6罐的促銷機制，原箱直接發貨更加高效，箱子體積合適、快遞小哥配送也更輕松方便。更重要的是，不需要二次包裝，降低成本，也更綠色環保。“我們對倉儲系統進行升級，增加包材智能推薦功能，避免大紙箱裝小商品，減少包材使用量。同時，對符合寄遞條件的商品直接進行原裝貼單發貨，不再對原有電商產品進行二次包裝。”徐永貴介紹，目前，該倉配中心日均單量在1.2萬件左右，耗材使用整體降低約20%。供應鏈上游的包裝生產企業同樣在進行綠色轉型。在中科信暉(海南)新材料科技有限公司生產車間，記者看到，電腦自動投料后，原材料進入3個螺桿生成3層包裝膜，最后形成外灰內黑的快遞包裝袋；印刷機高速運轉，1分鐘能印200米。不同于傳統油墨印刷的重氣味，這里的生產車間沒有任何異味。“我們推出了針對快遞網點使用的通用版全生物可降解快遞包裝袋。”該公司負責人吳軍介紹，隨著快遞企業綠色包裝意愿不斷提高，全生物可降解快遞袋銷售持續增長。去年，全生物可降解快遞袋銷售量達1300萬只，今年一季度銷售量已超過700萬只，預計今年銷量能突破2000萬只。▍末端回收成風要想實現綠色快遞全鏈條閉環，末端投遞也是重要一環。在浙江大學紫金港校區白沙郵遞服務站門口的綠色活動專區，大三學生唐書山正熟練地拆解快遞：劃開膠帶，把紙箱折疊后投入回收箱。“被回收后的紙箱會根據大小分揀后放在倉庫，需要的時候進行再利用。”工作人員高國強說，通過回收紙箱再利用，在浙大的各個郵遞服務站寄快遞都不需要包裝費，只有在找不到合適尺寸的回收紙箱時，才會建議師生用新紙箱。服務站里隨處可見“綠色”，貨架上整齊地擺放著包裝用的膠帶紙、寄件袋，均由可降解材料制成，“我們使用的膠帶紙比普通膠帶窄了1.5厘米，就是為了推動快遞綠色轉型考慮。”高國強向記者介紹。在海南省居民身份證制證中心，一排搭配黃色卡扣的綠色箱子引起了記者注意，每個箱子上的快遞面單都有好幾層，能看出已使用多次。“這種箱子非常結實、輕便，而且無需膠帶，只要一個卡扣就能開合。”中國郵政集團有限公司海南省郵政分公司寄遞事業部市場部負責人曾其琪告訴記者，制好的身份證在攬收后，快遞員通過可循環快遞箱進行封裝、配送到相應的辦證中心，在與辦證中心工作人員交接簽收后，立刻回收可循環快遞箱。據了解，每個可循環快遞箱的循環使用次數達50次以上，大大降低了單個郵件的包裝成本。此外，海南郵政攬收點對批量車牌也開始使用可循環快遞箱進行收寄，車管所簽收后直接回收可循環快遞箱，并集中返回海口倉庫，適時對可循環包裝箱進行清潔、維護和調撥。目前，使用可循環快遞箱寄遞車牌數量超過了50%。“快遞包裝綠色治理涉及生產、使用、回收、處置等多個環節，全鏈條共同發力是實現標本兼治的關鍵。”國家郵政局發展研究中心產業部(環保中心)副主任朱麗表示，《條例》實現法律與標準、政策協調銜接，標志著快遞包裝法治實施體系進一步完備，將有力促進快遞包裝系列標準和政策落地，引導快遞包裝產品、技術和模式創新，加快推進快遞包裝綠色轉型。來源：工人日報注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

浙江省經信廳就《關于進一步加強工貿聯動支持企業穩產減負增效的實施意見（征求意見稿）》公開征求意見。其中提出，搭建“產能出海”服務平臺。整合全省跨境電商綜合服務平臺資源，提供海外市場信息資訊、政策解讀、涉外商事等服務，加大跨境電商產業園及跨境電商直播園支持力度，優化企業跨境電商零售企業退運辦理流程。聚焦帶一路”、RCEP成員國、非洲、拉美等新興市場，制定差異化拓市策略，在出口退稅提速、物流補貼、海外倉建設補助等方面給予政策扶持。來源：網易新聞注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

海關總署近日發布的數據顯示，今年前4個月，中國貨物貿易進出口總值14.14萬億元，同比增速繼續上行至2.4%，較一季度加快1.1個百分點。其中，4月單月進出口總值、出口額、進口額同比增速全部實現正增長，凸顯中國外貿韌性。單月指標均保持正增長今年4月，中國外貿主要指標均保持正增長：貨物貿易進出口總值3.84萬億元，增長5.6%；出口2.27萬億元，增長9.3%；進口1.57萬億元，增長0.8%。從今年以來的走勢看，中國進出口從1月份同比下降2.2%到前2個月下降1.2%，進入3月后情況有所改善，一季度進出口由負轉為微增1.3%。前4個月進一步增至2.4%。看貿易主體，前4個月，中國有進出口實績的民營企業49.2萬家，同比增加8.2%，占有進出口實績企業數量近九成，合計進出口增長6.8%，占中國進出口總值的56.9%，拉動同期中國整體進出口增長3.7個百分點。從產品類別看，前4個月，中國出口高技術產品同比增長7.4%，占出口比重近兩成，拉動整體出口增長1.3個百分點。面對美國關稅政策帶來的不確定性，4月中國出口依舊保持接近兩位數的增速，以美元計價的同比增速也達到8.1%。商務部國際貿易經濟合作研究院研究員白明表示，中國外貿目前面臨復雜嚴峻的外部形勢，但外貿總體穩固的大盤沒有改變。對東盟、歐盟進出口增長值得注意的是，中國對美國以外地區的出口保持兩位數增速。以美元計價，4月份，中國對美出口下降21%，增速較上個月低30.1個百分點；中國對美國以外地區出口同比增長13%，對東盟出口同比增速更是超過20%。海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良此前表示，近年來，中國積極構建多元化市場，深化與各方的產業鏈供應鏈合作。同時，中國內需市場廣闊，是重要的大后方。從主要貿易伙伴看，中國同周邊國家經貿關系更加緊密。前4個月，中國對周邊國家進出口同比增長5.1%，增速較一季度加快1.6個百分點。其中，對東盟、中亞五國進出口分別增長9.2%、9.9%。前4個月，中國與第二大貿易伙伴歐盟貿易總值為1.78萬億元，增長1.1%，占中國外貿總值的12.6%。白明認為，中國應繼續通過市場多元化等方式，全力保證國際市場份額不減。同時，要以“變”應變，搶抓國際貿易數字化等發展新機遇，大力拓展跨境電商、保稅維修、保稅再制造等新模式新業態，積極培育新的增長點。外貿穩定發展有支撐呂大良表示，今年以來，各地各部門同心聚力，有效應對外部沖擊，推動中國經濟持續回升向好，外貿延續平穩增長態勢。為外貿企業提供更多公共信息服務，不斷完善海外貿易服務體系；進一步擴大出口信用保險的承保規模和覆蓋面，指導金融機構加大對外貿企業的融資支持力度；推動跨境電商綜合試驗區建設提檔升級；對受關稅影響較大的企業加大市場渠道、國內消費、財政金融、服務保障等四方面支持力度……近期出臺的一系列政策“組合拳”，為中國外貿穩定發展提供有力支撐。近日，中美經貿高層會談取得實質性進展，也為中美經貿關系注入更多確定性。來源：人民網注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

中新社北京5月23日電 (記者 門睿 吳侃 金旭)多位美國華人跨境貿易業者近日接受中新社記者連線采訪時表示，中美雙方互降關稅后，美國企業利用窗口期大量下單進口中國貨物，海運及倉儲業務隨之顯現訂艙壓力及飽和趨勢。 美中電商貿易協會執行會長王明明表示，中美降低關稅后，美國傳統商超客戶的積壓訂單開始恢復出貨。據她介紹，目前，跨境海運業務迎來一波高潮。“客戶大量訂艙導致美線海運船只出現漲價現象。” 美國僑商趙炳榮告訴記者，此前一些項目原本計劃從中國進口設備、材料，美國濫施關稅后，相關進程一度暫停。隨著中美關稅大幅降低，有關項目已經重新推進，不少從事進出口貿易的僑商也陸續恢復業務。 美國電商物流聯合會會長羅豪告訴記者，最近不少美國企業加大了從中國采購醫療產品、保健品原材料等物資的力度，采購量普遍達到6個月以上的儲備需求。“美國客戶抓緊時間補庫存，近一周，隨著從中國來的貨量增多，我們的倉儲利用率接近飽和。”王明明還表示，在此前關稅政策影響下，美國電商平臺中小商家一度面臨缺貨、斷貨現象。考慮到貨運周期與政策變化風險，美國市場上原材料與商品短缺及價格上漲現象或將持續一段時間，美國市場供應鏈運轉與消費或將持續面臨挑戰。來源： 中國新聞網注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。全行業深入學習貫徹習近平總書記重要指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，郵政快遞業改革發展取得了新成效，行業先導性基礎性戰略性作用持續發揮，服務國家戰略取得積極成果，行業規模再創歷史新高，高質量發展進程正在加快，行業運行呈現持續向好態勢，對經濟社會發展的促進作用不斷增強。一、業務發展情況（一）業務規模2024年郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）完成1.7萬億元，同比增長10.7%。其中：快遞業務收入完成1.4萬億元(備注1），同比增長13.8%(按可比口徑計算，下同）。快遞業務收入占行業總收入的比重為82.9％，比上年提高了2.3個百分點。2024年郵政行業寄遞業務量完成1936.8億件，同比增長19.2%。其中，快遞業務量完成1750.8億件，同比增長21.5%。2024年郵政集團函件業務量完成9.6億件，同比下降0.7%；包裹業務量完成3115.8萬件,同比增長26.0%；訂銷報紙業務完成169.5億份，同比增長1.5%；訂銷雜志業務完成6.3億份，同比下降3.3%；匯兌業務完成274.0萬筆，同比下降21.5%。快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為85.2。2020-2024年郵政行業發展情況（二）業務結構2024年同城快遞業務量完成156.4億件，同比增長14.6%；異地快遞業務量完成1555.7億件，同比增長22.1%；國際/港澳臺快遞業務量完成38.7億件，同比增長26.3%。同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量占全部比例分別為8.9%、88.9%和2.2%。（三）區域結構東、中、西部地區快遞業務收入比重分別為74.8%、14.9%和10.3%，快遞業務量比重分別為72.4%、18.7%和8.9%。東部地區完成快遞業務收入10502.9億元，同比增長12.2%；完成快遞業務量1267.1億件，同比增長18.1%。中部地區完成快遞業務收入2092.8億元，同比增長18.2%；完成快遞業務量328.0億件，同比增長30.0%。西部地區完成快遞業務收入1437.9億元，同比增長19.5%；完成快遞業務量155.8億件，同比增長34.4%。快遞業務收入排名前五位的省份依次是廣東、上海、浙江、江蘇和山東，其快遞業務收入合計占全部快遞業務收入的比重達到62.0%，較上年前五位占比下降1.0個百分點。快遞業務量排名前五位的省份依次是廣東、浙江、江蘇、河北和山東，其快遞業務量合計占全部快遞業務量的比重達到61.5%，較上年前五位占比下降1.8個百分點。快遞業務收入排名前十五位的城市依次是上海、廣州、深圳、金華（義烏）、杭州、東莞、北京、蘇州、佛山、成都、鄭州、武漢、揭陽、汕頭和天津，其快遞業務收入合計占全部快遞業務收入的比重達到52.8%。快遞業務量排名前十五位的城市依次是金華（義烏）、廣州、深圳、上海、揭陽、東莞、杭州、汕頭、蘇州、成都、泉州、長沙、北京、鄭州和武漢，其快遞業務量合計占全部快遞業務量的比重達到46.2%。二、服務能力和服務水平（一）機構設備全行業企業共設立各類營業網點50.1萬處,比上年末增加3.3萬處。其中，郵政普遍服務營業網點5.45萬處，快遞企業營業網點24.8萬處，服務站等其他類型營業網點19.8萬處。全國設立村級寄遞物流綜合服務站（村郵站）42.7萬處，比上年末增加6.2萬處。郵政信筒信箱8.7萬個，比上年末減少0.4萬個。郵政報刊亭總數0.6萬處，比上年末減少0.1萬處。全行業擁有全貨機198架，比上年末增加10架。全行業擁有汽車38.8萬輛，比上年末增加1.0萬輛，其中快遞服務汽車27.8萬輛，比上年末增加0.8萬輛。（二）服務網路全國郵政普遍服務網路條數4.2萬條，比上年末增加0.2萬條；快遞服務網路條數25.1萬條，比上年末增加2.3萬條。全國郵政普遍服務農村投遞路線10.0萬條，與上年末基本一致，城市投遞路線12.7萬條，比上年末增加0.3萬條。（三）服務能力全行業平均每一營業網點服務面積為19.2平方公里，平均每一營業網點服務人口為0.3萬人。郵政普遍服務城區每日平均投遞2次，農村每周平均投遞6次。年人均快遞使用量為124.3件。每百人訂有報刊量為7.6份。年人均用郵支出1201.9元，其中年人均快遞支出996.5元。 2020-2024年人均用郵支出、快遞支出和快遞使用量情況備 注：1.部分郵政快遞企業調整快遞業務口徑，快遞業務同比增速按可比口徑計算。2.本公報中郵政普遍服務、服務能力和服務水平有關數據來自年報，其它數據為月報統計數據。3.各項統計數據未包括港澳臺地區。4.部分數據因四舍五入的原因，存在著與分項合計不等的情況。5.全國人口數據來自國家統計局《中華人民共和國2024年國民經濟和社會發展統計公報》。來源：國家郵政局注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

應對外部不確定性，中國近期打出多張“政策牌”，以期為外貿解憂。據海關總署最新數據，前4個月中國進出口總值同比增長2.4%，其中出口同比增長7.5%。此間學者認為，這一積極表現得益于官方接連出臺政策、企業靈活調整戰略等多方面因素，但因外部風險仍存，不能掉以輕心。最大的挑戰源自貿易保護主義。中國銀行研究院研究員劉佩忠指出，未來美關稅政策不確定性仍較大，將從貿易投資、金融市場、信心預期等多方面對全球造成沖擊，疊加上年同期基數走高，短期內中國出口增長將承壓。精準“出牌”穩外貿，是中國應對不確定性的關鍵。分析認為，從近期官方釋放信息看，中國穩外貿著眼從三方面發力。其一，進一步擴大開放。在制造業領域外資準入限制措施實現“清零”后，中國近期推出《加快推進服務業擴大開放綜合試點工作方案》，明確要加快推進電信、醫療等多個重點行業領域開放，并新增大連、寧波等9個試點城市。《關于實施自由貿易試驗區提升戰略的意見》也于日前印發。作為對外開放的重要載體，中國22個自貿試驗區以不到千分之四的國土面積，貢獻占全國約五分之一的外商投資和進出口總額。商務部新聞發言人何詠前近日提到，未來將根據產業發展實際需要優化調整區域布局范圍，按照中央部署穩妥有序研究推進，為自貿試驗區創造更大發展空間。分析指出，一系列高水平制度型開放舉措，有助于促進外貿結構優化和外資質量提升，以擴大開放的確定性應對外部環境的不確定性。其二，“兩條腿走路”。全球經貿增長挑戰增多，實現“兩條腿走路”，即內外貿一體化發展成為幫助外貿企業“解困”的又一思路。商務部部長王文濤此前調研指出，面對復雜性、嚴峻性、不確定性上升的外部環境，國內市場是外貿企業的堅強后盾，要更好發揮超大國內市場優勢，以國內大循環的穩定性和確定性，助力企業應對外部沖擊。數據顯示，自商務部4月啟動“外貿優品中華行”活動以來，截至5月初，已累計達成采購意向逾167億元(人民幣，下同)，吸引2400多家外貿企業和6500多家采購商參加。京東、美團等電商平臺也以流量扶持、設立專區等不同方式，助力外貿企業拓內銷。商務部國際貿易經濟合作研究院研究員周密認為，通過減少內外貿業務之間差異，雙循環得以更好推進，為提高資源利用效率、創造可持續發展模式提供了更好條件。其三，發展新業態、新模式。新業態已漸成外貿增長重要引擎。去年，中國跨境電商進出口2.63萬億元，同比增長10.8%。面對外部形勢變化，中國正加快跨境電商等外貿新業態創新發展。日前，中國國務院同意在海南全島和秦皇島等15個城市(地區)設立跨境電子商務綜合試驗區。受訪專家指出，跨境電商綜試區擴圍將進一步推動外貿優化升級。商務部表示，將推動新設綜試區盡快落地見效，同時大力開展跨境電商賦能產業帶、品牌培育、國際合作等專項行動，推動綜試區建設提檔升級。結合外貿進出口發展態勢看，上述政策利好效應正漸次釋放。海關總署數據顯示，4月中國進出口同比增速較一季度加快4.3個百分點，出口增幅有所擴大，進口也由降轉增。分析認為，官方此次打出的政策“組合拳”既著眼短期訂單穩增長，亦關注中長期外貿結構優化和開放水平提升。隨著各項政策逐步落地顯效，將為中國外貿注入更多動力。來源：中國新聞網注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章