28日召開的國務院常務會議，聽取推進跨境電子商務綜合試驗區建設匯報，審議通過《關于優化口岸開放布局的若干意見》。 會議明確，要做好新一輪跨境電商綜合試驗區擴圍工作，進一步拓寬覆蓋面；要打造定位明確、功能互補的沿海、邊境、航空、內河口岸，加快建設重點樞紐和區域節點口岸。 近年來，面對復雜嚴峻的外部環境，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優勢，成為我國外貿發展的重要力量。 2024年，我國跨境電商進出口2.63萬億元，同比增長10.8%。其中，跨境電子商務綜合試驗區帶動作用明顯：截至目前，我國已設立165個跨境電商綜合試驗區，實現31個省區市全覆蓋。 對外經濟貿易大學國際經濟研究院執行院長莊芮表示，從綜合效果來看，這一為促進跨境電商創新發展而設立的特殊政策區域，在大力推動制度創新、管理優化和服務升級等方面成效顯著，有效助力了我國外貿質升量穩。 在莊芮看來，會議部署做好新一輪跨境電商綜合試驗區擴圍工作，體現了政府對跨境電商等新業態的重視和支持，這不僅將為跨境電商行業發展進一步樹立信心，也有助于傳統產業轉型升級、更好穩定外貿基本盤。 會議強調，要推動跨境電商綜合試驗區建設提檔升級，推進通關、稅務、外匯、數據流動等監管創新，用好相關穩外貿支持政策，幫助企業拓市場、樹品牌、更好發展。 當前，世界經濟復蘇緩慢、貿易限制措施不斷加碼，我國外貿發展面臨多重風險挑戰。 莊芮表示，在此背景下，圍繞提高通關效率、優化稅收征管、完善金融服務等方面研究出臺更多支持舉措，在有力推動跨境電商發揮“小快靈”優勢的同時，也將為綜合試驗區發展營造良好環境，進一步促進和規范跨境電商產業發展壯大。 沿海、邊境、航空、內河……口岸是對外貿易的窗口。我國口岸數量眾多，優化口岸開放布局，是推動高質量發展、高水平開放的重要舉措。 今年的政府工作報告提出，無論外部環境如何變化，始終堅持對外開放不動搖，穩步擴大制度型開放，有序擴大自主開放和單邊開放，以開放促改革促發展。 莊芮表示，優化口岸開放布局正是新時期我國擴大高水平開放，加大自主開放和單邊開放力度的重要舉措。 不同類型的口岸如何各展所長、協同發力，為建設更高水平開放型經濟提供堅實保障？ 會議指出，加快建設重點樞紐和區域節點口岸，推動邊境口岸擴能提質，拓展專業口岸功能，推進集約智能口岸建設，進一步提升口岸通關便利度，全面增強口岸的經濟效益、社會效益和安全效益。 莊芮表示，當前國際環境不穩定不確定性因素明顯增多，以口岸智能化、便利化、高效化等方面為抓手，自主積極拓展口岸功能，不僅可以推動外貿繼續展現較強韌性和活力，還能有效帶動國內貿易需求，推進區域資源、勞動力、技術、數據等要素的流動和配置，使口岸在國內國際雙循環中發揮更大作用。來源：新浪財經　記者：鄒多為 張曉潔 注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

3月26日，一列裝有跨境電商貨物的海鐵聯運班列從義烏鐵路口岸鳴笛啟程，直奔寧波舟山港。隨后，這批貨物將搭乘海運專線直達德國威廉港，標志著“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達歐洲快速物流通道成功打通，義烏“品牌出海”再添新通道，與“中歐班列”共同形成海陸雙快速物流通道發展格局。 “寧波舟山港—威廉港”是去年開通的長三角直達歐洲最快航線；“義烏—寧波舟山港”是國內首個業務量突破100萬標箱的海鐵聯運線路。此次兩者強強聯合，依托“第六港區”港務、關務、船務、信息、管理一體化的創新模式，貨物進入寧波舟山港后直接進行裝船作業，免去了在港區內堆存與多次裝卸的環節，壓縮了貨物在港區的滯留時間。 當天，義烏市仙歌進出口有限公司有三個集裝箱搭乘了這趟快船，前往德國威廉港。“以前貨物搭乘海鐵聯運前往寧波舟山港裝船后，在前往德國途中，要在多個港口進行裝卸作業，整個航程耗時約40至50天。”公司業務經理陳君鋒說，有了“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達歐洲快速物流通道，可實現直達運輸，貨物在途時間僅需26天。 義烏是全球最大的小商品市場，匯聚了約210萬種商品，貿易觸角伸到了全球230多個國家和地區。“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運線路，一頭連接全球最大小商品市場，一頭連接全球最大港，是義甬舟開放大通道的重要載體。“義烏—寧波舟山港—威廉港”物流通道的貫通，將進一步促進義烏多元物流通道建設，提升中歐貿易物流效率，為“一帶一路”倡議下的中歐經貿合作注入新動能。來源：浙江在線-浙江日報 記者 何賢君 張帆 通訊員 吳峰宇 胡錦渠 圖片來源：中國新聞網注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

在雙循環新發展格局下，跨境電商作為連接國內國際市場的重要橋梁，正加速從外貿新業態向經濟新動能轉變。2025 年《政府工作報告》明確提出 "促進跨境電商發展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設"，這已是該領域連續第五年被寫入政府工作報告。隨著政策工具箱的持續完善，我國跨境電商正迎來制度型開放的新階段。 政策框架體系化發展 自 2015 年首個跨境電商綜試區落地杭州以來，我國已形成 "六體系兩平臺" 的制度創新框架。商務部數據顯示，截至 2024 年底，全國跨境電商綜試區數量達 165 個，覆蓋 31 個省市區，其進出口額占全國總量的 95% 以上。在監管創新方面，海關總署創設的 "9710""9810"等 5 種專屬監管方式，配合稅務部門" 無票免稅 "政策和外匯管理動態核查機制，構建起適應" 小單快反 " 特點的監管體系。2024 年國務院批復設立的 33 個新綜試區，進一步推動產業帶與跨境電商深度融合。例如，浙江織里童裝產業帶通過直播電商實現 "產業帶 + 跨境直播" 模式創新，2024 年出口額同比激增 37%。市場監管總局同步推進的《網絡交易平臺規則監管辦法》《直播電商監管辦法》等制度建設，重點規范 "僅退款"" 全網最低價 " 等行業痛點，強化平臺審核責任與消費者權益保護。 國際合作縱深推進 我國已與 33 個國家簽署電子商務合作備忘錄，在 RCEP、CPTPP 等 125 項自貿協定中納入數字貿易規則。商務部研究院數據顯示，全球 99 項雙邊協議涉及電子商務條款，其中 72 項包含數據跨境流動章節。在 WTO 電子商務談判中，我國積極推動電子單證、無紙貿易等標準制定，同時申請加入 DEPA 數字經濟伙伴關系協定，探索構建跨境數據流動安全通道。在基礎設施互聯互通方面，中歐班列累計開行突破 7.3 萬列，海外倉數量超過 2000 個，總面積超 2000 萬平方米。2025 年實施的 "離境即退稅" 政策（海關監管代碼 9810），將出口退稅周期從平均 60 天縮短至 15 天，顯著提升資金周轉效率。杭州、鄭州等跨境電商樞紐城市，正探索 "跨境電商 + 多式聯運" 模式，實現海陸空物流無縫銜接。 創新生態持續演進 數字技術的深度應用正在重構跨境貿易價值鏈。人工智能客服系統幫助中小企業突破語言壁壘，無人機物流在東南亞、中東市場實現 "當日達"，智能倉儲管理使庫存周轉率提升 40%。據統計，我國跨境電商主體已超 12 萬家，帶動就業超 1000 萬人。在深圳華南城跨境電商產業園，AI 選品系統將新品開發周期從 90 天壓縮至 21 天，中小賣家年銷售額破億案例增長 65%。直播電商、即時零售等新模式成為增長亮點。2024 年跨境直播場次超 2000 萬場，覆蓋 220 多個國家和地區，"直播 + 海外倉" 模式使退貨率降低至 8% 以下。阿里巴巴國際站數據顯示，RCEP 區域內直播訂單同比增長 230%，馬來西亞榴蓮、越南咖啡等特色商品通過即時零售網絡快速觸達中國消費者。 未來發展路徑明晰 面對全球產業鏈重構，我國正從規則跟隨者向制定者轉變。在數字貿易國際標準方面，重點推進電子支付、隱私保護、數據確權等領域規則互認。2025 年啟動的跨境電商國際人才培養計劃，將面向 "一帶一路" 國家開展 10 萬人次職業培訓。在綠色貿易領域，試點建立跨境電商碳足跡追蹤體系，推動新能源產品出口占比提升至 15%。針對行業痛點，政策工具箱持續優化。市場監管總局建立的 "全國網絡市場監管服務平臺"，實現全鏈條數據監測；海關總署推廣的 "先查驗后裝運" 模式，將拼箱貨物通關時間縮短 50%。在金融支持方面，出口信用保險覆蓋面擴大至中小微企業，跨境人民幣結算占比提升至 45%。站在數字貿易時代的新起點，我國跨境電商正以制度型開放為引領，通過政策創新、技術賦能和國際合作，構建更高水平的全球供應鏈體系。隨著 RCEP 數字貿易條款落地實施和跨境電商國際標準體系完善，中國將為全球數字貿易治理貢獻更多 "中國方案"，在重塑國際貿易格局中把握戰略主動。來源：今日頭條注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

3月24日，浙江義烏官方發布一組數據：2025年1月至2月，義烏跨境電商交易額188.5億元，同比增長17.82%；電子商務交易總額650.21億元，同比增長15.27%；開展直播帶貨15.02萬場，同比增長11.64%。義烏某快遞點的工作人員分揀電商包裹。(資料圖)董易鑫 攝 “我們主要在跨境電商平臺賣義烏生產的飾品，企業正計劃在泰國增設倉庫及直播間。”義烏市某跨境電商企業相關負責人張旌揚說，海外倉可以讓當地客戶下單后更快收到貨品，消費體驗更好。 義烏市跨境電子商務協會會長徐儼介紹：“義烏有約40萬家跨境電商經營主體，80%的賣家主要做歐美市場的生意。目前，我們正引導賣家開拓海外新市場，促進多元發展。” 據悉，義烏市跨境電子商務協會目前聯動了海外多個跨境電商平臺，開展供需對接、商家入駐等內容。此外，亞馬遜、速賣通等跨境電商頭部平臺也在義烏設立了區域電商服務中心。 不僅如此，義烏不少跨境電商賣家正依托AI(人工智能)應用，為企業定制出海全鏈路數字化解決方案。義烏日前也啟動了聚焦電商領域AI應用人才的培訓計劃，目標為兩年培訓30萬人次。義烏市市場發展委員會相關負責人介紹，上述計劃圍繞提升數字化技能、助力企業高效拓展全球市場、構建一站式出海服務生態等方面展開，將惠及更多中小微企業。來源：中國新聞網注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

2025年1-2月，我國電子商務內生動力、創新潛力、開放活力不斷釋放，實現良好開局。全國電子商務工作會加強謀劃部署，促進電子商務規范健康發展，更好發揮融合線上線下、貫通產業鏈上下游、聯通國內國際優勢，在擴消費、促創新、拓合作等方面貢獻電商力量。消費電商向品質提升 實施品質電商培育行動，品牌化打造全國網上年貨節，線上線下融合消費新場景不斷涌現。人工智能和以舊換新拉動商品網零平穩增長。據國家統計局數據，實物網零增長5%。據商務大數據監測，人形機器人等具身智能產品成為數字消費新亮點。全國超九成省市與平臺合作開展以舊換新，手機等3類數碼產品增長17.9%。供給側優化拉動在線服務快速增長。春節非遺疊加入境免簽擴圍等政策利好，在線旅游增長35.9%，其中非遺游增長近4倍。電影、演唱會等優質供給拉動在線文娛增長52.5%。產業電商增強產供鏈韌性 開展產業電商供采對接，打造“電商平臺+產業帶”，深入推動實數融合。電商平臺助力產業數字化轉型，“生活服務平臺+絲路產業帶”構建多品類、多國別全球供應鏈，豐富國內優質供給。“出海平臺+國內產業帶”帶動產供鏈上下游企業拓展國際市場。“國內平臺+產業帶”提升中小商家品牌化、品質化水平。1-2月重點監測產業電商平臺塑料、電子產品交易額增長7.1%、6.7%。AI技術提升產供鏈協同效能。產業電商平臺加速接入人工智能大模型，應用領域由運營管理環節向產業全鏈路拓展，聚合長尾需求精準匹配供需，打造小單快返、柔性定制的數智化產業鏈。絲路電商推動合作共贏 加快推進“絲路電商”合作先行區建設，電子提單簽發量累計超過40萬份，制度創新成果加速應用。啟動“絲路電商惠全球”主題活動，“上合云品”專場活動匯聚巴基斯坦松子、斯里蘭卡藍寶石、伊朗西紅花等13個上合組織國家200余款優質產品，“絲路電商過大年”拓展品質消費供給，助力品牌國貨“走出去”和“絲路云品”好貨“引進來”，加速構建互利共贏全球電商大市場。伙伴國獲得感提升，1-2月重點監測電商平臺哥倫比亞百香果、塞爾維亞葡萄酒和新加坡咖啡分別增長355.5%、215.8%和91.6%。來源：商務部網站注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

今年的政府工作報告提出，促進跨境電商發展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設。海外倉是跨境電商重要的境外節點，是新型的外貿基礎設施。如今，多點開花的海外倉，正在助力國貨加速出海，也讓更多外國消費者收貨更便利。“海外倉助力中國跨境電商出口”在菜鳥德國不來梅海外倉，智米空氣凈化器的庫存數據正與前臺數據實時同步；在位于美國新澤西的菜鳥大件商品定制海外倉，夾抱叉車正在搬運來自中國佛山的大件家具；中國杭州品牌的羽絨被，從老撾工廠運輸至菜鳥美國倉，最終由菜鳥“一件代發”至消費者手中……一件件“中國造”在海外倉入庫、出庫，這正是當下跨境物流高效暢通的生動場景。中國商務部2024年6月的數據顯示，中國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產業園區超1000個，建設海外倉超2500個。其中，作為代表性的跨境電商物流服務企業，菜鳥全球供應鏈已在歐洲、北美、亞太等區域的18個國家和地區運營超40個海外倉。大件家居、汽配、家電、日化、3D打印機等類目的中國企業正在與菜鳥海外倉展開密切合作。蓬勃發展的海外倉吸引外媒廣泛關注。路透社報道稱，在跨境電子商務市場不斷發展的背景下，阿里巴巴對旗下的菜鳥全球供應鏈作出進一步投資。在海外建設物流基礎設施，有利于擴大阿里巴巴的全球物流網絡，塑造該企業在跨境電商業務方面的競爭優勢。目前，菜鳥在印度尼西亞和比利時等許多國家設有倉庫，并為其他物流公司提供供應鏈管理解決方案，以便給海外消費者提供更快的物流服務。“阿里巴巴全球速賣通、拼多多旗下Temu等中國電商正在加速海外擴張，在全球多地市場全力以赴，通過建設海外倉，大幅縮短配送時間。”韓國《每日經濟》報道稱。“海外倉服務可以提供‘代發貨’服務，這是商家開展在線業務而無需處理庫存的好方法。這種商業模式允許商家在電商平臺向客戶展示產品，第三方物流商會運送實際產品。商家不必擔心存儲、包裝或運輸問題，只需用心關注客戶服務和營銷。”肯尼亞媒體《Nairobiwire》報道稱，中國電商平臺Kilimall在非洲設立了海外倉，其電商業務及海外倉服務模式在肯尼亞市場受到認可。“海外倉助力中國跨境電商出口。”新加坡《海峽時報》報道稱，中國積極加強跨境電商基礎設施和物流體系建設，推動海外倉高質量發展，以實現貨物的快速運輸。“海外倉很有用，可以讓中國賣家在目的地國家備貨，一旦來了訂單，隨時都能發貨”。“配送時間越短，消費者越有可能下單”得益于海外倉建設，外國消費者在跨境電商平臺下單中國商品后，貨物交付更快，還可享受更快捷的退貨、售后體驗。路透社關注到，在美國市場，跨境電商平臺通常的送貨時間為6—22天不等，而海外倉將使送貨流程大大提速。菜鳥在“全球5日達”服務的基礎上，致力于在美國等國際市場把配送時間從5天縮短至2—3天，讓外國消費者在跨境電商平臺下單后更快收到包裹。“海外倉將商品存放在離購物者更近的地方，幫助跨境電商平臺縮短送貨時間。這使跨境電商平臺有機會銷售體積更大、利潤更高的產品，例如家具和家電。”英國《金融時報》報道稱。越南《青年報》新聞網站報道稱，中國的海外倉近年來在越南邊境增多。不少中國企業在越南投資建設了倉儲、分揀中心。得益于這些設施，從中國電商平臺訂購的商品可以在1—2天內送達河內客戶，在3—5天內送達胡志明市客戶。“在中國—東盟跨境電商產業園中，用于存放出口至越南貨物的現代化倉儲設施令人震撼。”該報稱，這些倉儲設施幫助產品賣家和電商平臺縮短了貨物運輸時間、降低了成本。物流園還設有清關中心，距河內僅295公里。由于倉庫靠近邊境，越南消費者很快就能收到在電商平臺或直播間訂購的商品。“海外買家從下單到收到商品，國際配送流程大概需要5—10天，但如果是海外倉直送，商品1—3天就能送到客戶手上，而且退換貨等客服處理起來也更加方便。”韓國《每日經濟》報道稱。新加坡《海峽時報》采訪了在深圳經營電商業務的中國企業，該企業利用位于巴西的海外倉在巴西市場出售家居用品。該商家表示：“配送時間越短，消費者越有可能下單”。“中國物流企業積極開設智能倉儲設施”在菜鳥悉尼倉，智能分揀設備正在運作。設備對一件件包裹進行體積測量、稱重，掃描條碼，進行自動識別、處理和分揀。所有操作數據實時傳輸至菜鳥倉儲管理系統。通過精確測量包裹的重量和尺寸，智能分揀設備有效避免了尾程服務商因尺寸或重量不符而產生的誤收費和罰款問題。這一自動化升級顯著提升了物流服務的效率，還為中國商家降低了海外運營成本。目前，采用智能化管理的海外倉正在多地蓬勃發展。不少海外倉都用上了智能設備，提高運營效率和服務質量。中國商務部方面表示，將支持外貿企業、物流企業用好海外倉資源，提升專業化、規模化、智能化水平，讓優質的中國產品更加便捷地直達境外消費者。“在越南，中國物流企業積極開設智能倉儲設施，與越南倉庫業主合作，以優化成本并提高生產率。”越南《青年報》稱，電子商務平臺Shopee和TikTokShop等平臺均宣布，要建立智能優化的物流體系。“菜鳥也已在越南南部的同奈省和隆安省建設了兩個智能物流中心，為Lazada、阿里巴巴全球速賣通等電子商務平臺提供支持。每個中心每天可以分揀100萬至250萬份訂單。”報道稱。“隨著電子商務蓬勃開展，中國物流公司正在擴建美國倉庫，在美國加強建立物流網絡。”《日經亞洲》報道稱，在海外很流行的中國快時尚平臺Shein和購物應用程序Temu也在與第三方物流企業合作，建設海外倉，以提供更好的倉儲和更快的配送服務。阿里巴巴等企業也正在擴大在美國的倉儲空間。阿里巴巴旗下的物流部門菜鳥表示，正在加快海外擴張步伐，滿足全球消費者對配送時效的需求。來源：《人民日報海外版》(2025年03月24日 第 10 版)注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會辦公室刪除此文章