德國之聲電臺網站日前報道稱，非洲人正逐漸接受網購帶來的便利。而在非洲消費者常用的跨境電商平臺中，有相當一部分來自中國。近年來，越來越多中國電商企業走進非洲，在為各類“國貨”進入非洲市場提供新渠道的同時，也將眾多“非洲好物”帶到中國，推動中非經貿往來更加緊密。跨境電商成為對非合作新業態《非洲商業報》近日報道稱，中國電商平臺正以強勁勢頭進入非洲市場。今年1月，拼多多旗下跨境電商平臺Temu登陸南非，成為拼多多進入非洲市場的第一個重要布局。另一家中國海外電商平臺Shein也積極開拓非洲市場。據路透社報道，Shein近期在南非開設了一家快閃店，店內商品價格不高，吸引了大批消費者，不僅店里人頭攢動，店外還有近百人排隊等候。近年來，阿里巴巴國際站、集酷等中國跨境電商平臺紛紛進入非洲市場，為當地消費者帶去更加便捷和高效的購物體驗。商務部國際貿易經濟合作研究院西亞與非洲研究所所長毛小菁在接受本報記者采訪時分析稱，近年來，跨境電商成為中國對非合作的一個新業態。中國跨境電商平臺紛紛布局非洲市場，呈現不斷增長態勢。“中國跨境電商平臺選擇入駐的非洲國家，如肯尼亞、南非、埃及等，其電商發展基礎條件相對較好。中國企業往往在這些國家站穩腳跟后，再逐步向其周邊國家拓展業務。此外，中國企業不只是在當地搭建電商平臺，還建立起包括倉儲、物流、線上支付等配套服務在內的全產業鏈模式。”毛小菁說。成立于2014年的Kilimall便是一個典型例子。作為在肯尼亞運營的主要電商平臺之一，Kilimall在非洲設立了海外倉并實現了100%在線支付。目前，Kilimall涵蓋電子交易、移動支付和跨境物流三大領域，服務近千萬非洲用戶，成為當地民眾喜愛的購物平臺之一。“與歐美等傳統電商市場相比，非洲市場的競爭還不是特別激烈，整體上是一個增量市場，因此對中國跨境電商企業具有很大吸引力，成為它們出海的重要目的地。”商務部中國國際電子商務中心研究院院長李鳴濤向本報分析稱，目前中非在跨境電商領域的合作值得關注。“在合作機制方面，共建‘一帶一路’倡議框架下推進的‘絲路電商’合作，推動眾多中非跨境電商合作項目順利落地，如設立中非跨境電商服務中心、舉辦非洲好物網購節等，通過線上線下結合的方式，在讓中國產品‘走出去’的同時，也助力更多非洲企業通過跨境電商平臺將產品賣到中國，實現互利共贏；在服務資源方面，中國跨境電商平臺走出去的同時，許多中國企業圍繞跨境電商產業需要提供配套服務，如在非洲設立出口海外倉，提供貨物倉儲、粗加工、售后等服務。此外，一些支付機構也在逐步拓展非洲市場，讓便利化的支付手段更好服務非洲跨境電商發展；在人才培養方面，許多非洲國家日益重視自身電商能力建設，派遣大量人員赴中國參與電商相關研修班，學習中國的成功經驗。”李鳴濤說。多因素助力中國跨境電商在非發展李鳴濤指出，非洲市場之所以成為中國跨境電商全力開拓的新藍海，基于多方面因素：一是非洲人口基數龐大，且平均年齡較低，這意味著擁有大量潛在消費者，尤其是年輕人對新事物的接受度較高，為跨境電商提供了廣闊的市場基礎；二是非洲經濟增長速度較快，不少非洲國家政府支持外國投資，提供優惠政策，為跨境電商創造了有利的發展環境；三是非洲國家的互聯網及智能手機普及率快速提升，非洲消費者的在線購物習慣逐漸形成，非洲市場的電商消費潛力正被逐步挖掘。統計數據顯示，非洲現有超過14億人口，其中25歲以下人口占非洲總人口的60%以上。當前，非洲國家互聯網普及率不斷上升，互聯網用戶已超5億，通過手機上網和進行移動支付的非洲民眾越來越多。據全球移動通信系統協會相關報告，非洲移動電話普及、互聯網連接以及社交媒體等穩步增長，推動非洲電子商務不斷發展。預計到2027年，非洲將有近6億在線購物者。“近年來，非盟及非洲國家高度重視包括電子商務在內的數字經濟發展，絕大部分非洲國家都出臺了有關數字經濟的發展規劃，為跨境電商發展提供了有力的政策支持。”毛小菁說。非盟《2063年議程》將數字經濟列為優先發展目標并提出旗艦項目，如建設泛非電子網絡、非洲虛擬電子大學等。一些非洲國家也采取相關舉措，包括制定將數字經濟列入國家經濟優先發展目標的戰略計劃，出臺旨在扶持數字經濟發展的政策法律及措施，改善數字經濟環境，成立國家級數字創新創業中心等。越來越多中國跨境電商企業進入非洲國家，也為當地電子商務發展注入活力。“伴隨共建‘一帶一路’倡議推進實施，大量中國企業到非洲投資設廠，在提升當地整體經濟社會發展、帶動就業及民眾消費能力的同時，友好的合作氛圍也使非洲民眾對中國企業及中國產品產生更強的信任。”李鳴濤說，通過跨境電商平臺，越來越多質優價廉的中國商品進入非洲市場，滿足當地民眾消費需求。同時，非洲本土企業尤其是中小企業參與國際貿易的門檻隨之降低，直播帶貨等形式讓更多“非洲好物”走近中國消費者，帶動非洲本土企業的發展。毛小菁指出，中國電子商務起步早、發展快，積累了豐富的經驗。中非加強跨境電商領域合作，在推動雙邊貿易往來的同時，為非洲當地電子商務發展帶來新的機遇。無論是相關基礎設施改善，還是非洲本土跨境電商人才培養，都將為非洲經濟社會持續發展注入動力。今年7月底中非數字合作論壇發布的資料顯示，近年來中國企業積極參與非洲海陸電纜、5G網絡、數據中心等數字化基礎設施建設，加大金融科技、電子商務、移動互聯網等投資服務，讓更多非洲用戶享受數字化帶來的便利。進一步挖掘非洲電子商務市場潛力隨著電子商務蓬勃發展，新的電商平臺在非洲大陸不斷涌現。據報道，非洲已有數百家電商平臺。而中非之間的跨境電商合作也為中非貿易往來提供強勁動力。中國海關總署最新發布數據顯示，今年前7個月，中國對非洲進出口1.19萬億元，同比增長5.5%。2023年，中非貿易額達到歷史峰值2821億美元，同比增長1.5%，展現中非貿易強勁韌性。德國之聲電臺網站報道稱，電子商務在非洲具有巨大潛力。麥肯錫全球研究院的預測表明，到2025年，電子商務有可能在尼日利亞、南非和埃及等非洲大型經濟體中占全部零售額的10%。而要想讓電子商務在非洲大陸蓬勃發展，還需要解決一些問題，如高效的送貨服務、專業的客服以及可靠的信用體系等。李鳴濤指出，非洲國家在倉儲、物流、支付等跨境電商相關配套設施領域還存在一定短板，中非可以通過政府間合作與企業投資來加以完善，即一方面通過政府間合作，在物流、港口等領域開展規模較大的項目合作，另一方面借助企業投資，鼓勵更多中國跨境電商企業到非洲設立進口集貨倉、出口海外倉等。“此外，中非可以在跨境電商人才培養、企業培育、創業孵化等領域加強合作，幫助非洲提升本土電商發展能力、營造良好營商環境。跨境電商的一個優勢是能夠收集和分析大量消費者數據，精準把握消費者的需求和喜好。未來，根據中非消費者需求，更有針對性地開發、生產相應產品，通過跨境電商平臺進行銷售，也是中非企業努力的方向。”李鳴濤說。值得關注的是，目前，在非洲，電商的蓬勃發展帶動了傳統供應鏈和商業模式的變革。例如，肯尼亞的食品公司直接從農民手中采購新鮮農產品，向城市農產品零售商供貨；埃及的電商平臺將食品和雜貨零售商與供應商聯系起來，減少了中間環節。“在通過電商改變傳統商業模式方面，中國跨境電商企業可以向非洲合作伙伴分享成功經驗，幫助非洲農戶和消費者更好地從中受益。同時，有效的政策引導、良好的營商環境以及安全可靠的支付體系對電商發展非常重要。加強非洲國家的數字化基礎設施建設以及電商人才培養，將有助于中國跨境電商企業在非洲持久發展，也將推動非洲本地電子商務市場更好發展。”毛小菁說。來源：人民網－人民日報海外版注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

中國物流與采購聯合會8月29日公布1—7月份物流運行數據。數據顯示，物流需求恢復勢頭基本穩定，7月份，雖受部分地區高溫多雨等短期因素擾動，但物流總額增速環比有所提升。1—7月份，全國社會物流總額197.7萬億元，同比增長5.5%。7月當月，社會物流總額同比增長5.3%，比上月加快0.1個百分點，扭轉了4月以來的回落態勢。 中國物流與采購聯合會副會長蔡進介紹，總體上看，前7個月物流運行比較平穩。在平穩運行的基礎上，結構性變化比較明顯。 進入7月份以來，工業品物流的穩定性明顯增強。從結構看，41個工業大類行業中，有33個行業物流總額實現同比增長。31個地區中，25個地區物流總額實現同比增長，增長面均超過八成。 綜合來看，7月份，工業品物流行業、區域增長面穩定。結構調整、產業升級的步伐仍在穩步推進，穩定運行的因素不斷積累。 1—7月份物流運行數據公布 單位與居民物品物流總額同比增長8.6% 隨著促消費政策效果持續顯現，相關領域民生消費物流需求不斷改善，電商等新業態消費延續較快增長，線下商品零售業在加快恢復。 1—7月份，單位與居民物品物流總額同比增長8.6%。實物商品網上零售額占社會消費品零售總額比重達到25.6%，比1—6月份提高0.3個百分點。 中央財經大學商學院副院長陳金亮介紹，電子商務之所以近些年有這么快的發展，一個最重要的支撐就是物流的飛速發展，特別是一些新興技術在物流領域的廣泛應用。 在促消費政策帶動下，線下商品零售也在加快恢復。7月份，零售商貿物流總額同比增長2.7%，比上月加快1.2個百分點。體育娛樂用品類、通訊器材類等升級類商品零售物流需求，環比改善較為明顯。來源：快遞物流之聲注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

《 人民日報 》（ 2024年09月04日 第 17 版）習近平總書記強調：“要繼續發揮出口對經濟的支撐作用”“加快建設貿易強國”。黨的二十屆三中全會《決定》提出，“深化外貿體制改革。強化貿易政策和財稅、金融、產業政策協同，打造貿易強國制度支撐和政策支持體系，加快內外貿一體化改革，積極應對貿易數字化、綠色化趨勢。”7月底召開的中央政治局會議指出，要積極培育外貿發展新動能，拓展中間品貿易、綠色貿易。今年以來，我國著力推動外貿穩規模優結構，實施一系列促貿助企政策措施。在國內外困難挑戰有所增多的形勢下，我國外貿運行穩中有進，貨物貿易展現出較強韌性和市場活力，呈現量增、質優、份額穩的特點。前7月，我國貨物貿易進出口同比增長6.2%，進出口規模創歷史同期新高。報關單，是企業通關時向海關申報進出口信息的表單，也是觀察外貿活力的“晴雨表”。一張張報關單，見證著中國外貿提質增效的不懈努力，刻錄下外貿體制改革的發展軌跡。近日，記者來到江蘇、山東、廣東、新疆等地，透過一張張報關單，探尋中國外貿發展新動能新優勢。從報關單看產業基礎——一艘船駛出競爭新優勢8月初，江蘇南通，一張特別的報關單引起南通海關重視：一艘嶄新的汽車滾裝船“禮諾極光”號申報出口，有什么特別？這艘全球最大的環保型汽車滾裝船載貨量達9100車、總噸位84074噸；是首批能夠使用氨燃料運行的清潔船舶，已取得挪威船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，預計2027年轉為使用氨燃料，實現凈零排放。建造速度創紀錄。“這艘船由挪威禮諾航運公司訂購，從最初提出建造設想，到交付并投入商業運營，只用了不到4年時間，開工建造時間不到1年半。這一創紀錄的速度證明了我們在高端船舶建造領域的努力與突破。”招商局重工（江蘇）有限公司關務經理施列超介紹。“除了‘禮諾極光’號，同級別的另5艘船均已開工建造，2號船也已迎來海試，后續將有更多訂單陸續投產。”施列超介紹，“截至8月上旬，招商局重工（江蘇）有限公司出口總貨值約16億美元，較去年同期增長213.7%。”從南通海門長江碼頭駛向英國南安普頓港，“禮諾極光”號的綠色征程是中國制造不斷向全球產業鏈價值鏈中高端邁進的生動例證。據南京海關統計，今年前7月，江蘇省出口各類船舶總值560.7億元，同比增長59.8%。“當前，船舶行業進入新一輪周期式增長，市場需求增長較快，我國船企訂單量穩居高位。特別是在綠色發展方面，我國造船工藝在綠色船型建造、配套綠色化、特殊減排技術等方面取得了一定領先優勢。”南京海關副關長毛雅君介紹，該關對揚子江船業、新時代造船、招商局金陵船舶等船廠的調研結果顯示，各家在手訂單已排至2028年。上半年，中國造船業三大指標，即造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續穩步增長，全球領先，三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%，并向高端化、智能化、綠色化加速發展。上半年，中國新接綠色動力船舶訂單國際份額達到71.7%。正如中國造船業一樣，在世界市場的汪洋大海中，中國企業不畏艱難、踏浪前行，持續提升自主研發能力，推進數字化、智能化、綠色化轉型，正在形成中國制造的創新優勢。今年前7月，我國出口機電產品8.41萬億元，增長8.3%，占我國出口總值的59%。順應全球綠色發展新趨勢，我國已累計與39個國家達成《數字經濟和綠色發展國際經貿合作框架倡議》，新能源汽車出口至170多個國家和地區。商務部相關負責人介紹，未來將研究出臺綠色貿易發展專項政策，逐步建立健全綠色貿易支撐保障體系，提升外貿企業綠色低碳發展能力。從報關單看數字賦能——一張網打開出海新路徑從9610（直郵出口）、1210（保稅電商出口）到9710（跨境電商B2B直接出口）、9810（跨境電商出口海外倉），2014年以來，報關單上海關監管方式代碼的陸續增加，印證著跨境電商等外貿新業態新模式的蓬勃發展。借助互聯網，更多優質中國商品走向了世界。前不久，記者來到山東濟寧，這里是工程機械的產業聚集地。“門前凱旋路上的機械廠，基本都通過阿里國際站做跨境電商出口業務。”濟寧薩奧機械有限公司總經理韓廣非介紹，從2021年開始，借助跨境電商，薩奧的外貿訂單迅速增長。今年上半年，薩奧在阿里國際站上的訂單交易額同比增長了50%以上，下一步正計劃在中亞國家建設海外倉。從線下展會拓客到線上電商平臺尋求商機，傳統外貿B2B（企業對企業）業務加速線上化，一個個產業帶涌入跨境電商平臺，開拓出海新路徑。4月以來，濟寧新入駐阿里國際站的商家數量同比增加76.2%。為何有此趨勢？阿里國際站濟寧區域負責人郭正奎說，原因有二：一是國際市場需求增長，東南亞、中東等地區正處于基建潮，對中國的工程機械設備有巨大需求；在歐美市場，質量過硬、功能齊備的中國機械能夠滿足多元化應用場景需要。二是跨境電商平臺在技術上的創新和應用讓在線拓客更加直接、高效。此前，阿里國際站通過引入AI技術，幫助商家快速生成產品圖片、介紹文案和視頻內容，加速產品的線上化進程。今年7月，阿里國際站發布AI外貿產品升級計劃，推出極簡發布產品功能，將商品發布時間從60分鐘縮短至最快60秒，同時AI自動接待功能實現零時差全天候回復，大幅提升客戶回復率。山東恒旺集團總經理劉明濤對此有切身體會：“雖然我不懂平臺運營，但電商平臺推出的新產品、新工具，我都會積極試用，譬如AI生意助手等產品，能幫助我們降本提效。”目前，全球已有3萬家中小企業訂購使用阿里國際站的AI工具做外貿，AI優化后的商品在海外的曝光量提升37%。亞馬遜全球開店8月發布的《2024中國出口跨境電商發展趨勢白皮書》顯示，過去兩年，在亞馬遜銷售額超過100萬美元的中國賣家數量增長近55%。中國出口跨境電商產業蓬勃發展，標桿性企業和品牌不斷涌現，這是中國外貿邁向高質量出海新階段的堅實基礎和強勁動能。今年，商務部等九部門聯合印發《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》。跨境電商運用新技術、適應新需求，已經成為推動外貿發展的重要力量。商務部對外貿易司司長李興乾表示，上半年，我國跨境電商進出口增速達到10.5%，高于外貿整體增速4.4個百分點。下一步，商務部將繼續堅持鼓勵創新、包容審慎的原則，落實好跨境電商專項政策，支持跨境電商賦能產業帶發展，指導地方培育一批發展標桿。從報關單看開放格局——一輛車開拓國際新市場“你知道現在什么中國產品在中亞國家最受歡迎嗎？”“是汽車。”深夜12點的新疆霍爾果斯口岸，燈火通明、車流滾滾，一張張面向中亞國家出口汽車的報關單，在經查驗貨單相符后陸續放行。“為了滿足井噴式的出口需求，我們開設商品車申報‘專用窗口’，提供7×24小時通關服務，單日出口最高可達1000余輛。”霍爾果斯海關監管一科科長李農介紹。西承中亞五國，東接內陸省份，地處亞歐經濟板塊中心，霍爾果斯口岸是我國向西開放的黃金通道。隨著高質量共建“一帶一路”深入推進，中國與中亞國家合作日益密切，霍爾果斯口岸報關單量不斷攀升。2023年，霍爾果斯口岸出口商品車30.4萬輛，同比增長307.5%，成為全國最大的汽車出口陸路口岸。今年前7月，霍爾果斯口岸出口商品車18.7萬輛，同比增長39.9%。霍爾果斯昊誠國際貨運代理有限公司經理梁浩2020年進入外貿公司，幾年時間里，他所在的公司規模不斷擴大，業務種類從貨運代理拓展到國際運輸、車輛銷售，整體效益持續向好。“我們對國產汽車出口前景十分看好。預計今年我們公司代理出口的車輛將達1.5萬余輛，銷售車輛1000余輛。”梁浩表示，一方面，國產汽車設計精良、質量上乘，受到越來越多中亞及歐洲國家消費者的青睞。另一方面，“雙西公路”（中國西部—西歐）全線貫通、直達歐洲，公路、鐵路運輸網絡更趨完善，汽車出口通道更暢通。在新疆各大口岸采訪，一張立體交通網地圖隨處可見：東起浙江、江蘇，途經重慶、陜西，西至新疆霍爾果斯、阿拉山口，再經由哈薩克斯坦，串起中亞五國、歐洲國家等，貿易往來暢通無阻。烏魯木齊海關相關負責人介紹，近年來，我國對內優化開放布局，陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局加快形成。與此同時，對外深化多雙邊和區域經濟合作，與更多國家和地區商簽高標準自貿協定，推動高質量共建“一帶一路”走深走實，外貿朋友圈越來越大。2011年3月，全國首趟中歐班列從重慶發出，經阿拉山口鐵路口岸出境開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列發展的序章。截至今年8月中旬，經阿拉山口海關監管通行的中歐班列累計突破4萬列。阿拉山口海關查驗一科副科長張昭暉介紹，隨著中歐班列通行數量持續增加，運行覆蓋范圍不斷擴大，目前經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列線路累計達122條，搭載的貨物涉及汽車及配件、電子產品等200余種。“一帶一路”共建國家成為重要的貿易伙伴。前7月，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口11.72萬億元，增長7.1%。我國與24個“一帶一路”共建國家建立貿易暢通工作組，與共建國家簽署了15個自貿協定，在已經成功舉辦的前6屆進博會上，來自“一帶一路”共建國家的參會企業累計超過7000家。從報關單看改革效能——“一港通”跑出通關新速度兩張變一張，少的可不僅是一張單據。廣東佛山北滘港閘口前，集裝箱卡車有序進出。“每天平均600至700個貨柜，主要是空調等家電品類，產品一下生產線就送過來了。”佛山市美的報關有限公司關務經理張焯良說，采用“一港通”模式后，只需填寫一張報關單，貨物運送到北滘港后就能送上接駁船發往廣州南沙港，快速裝上國際貨輪出海。“一港通”的背后，是通關監管的改革創新。2020年11月5日，廣州海關創新推出“一港通”模式，以南沙港為樞紐港，內河碼頭和鐵路陸港為支線港，形成“兩港如一港”的作業模式，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。傳統“內河轉關”出口需要報關單、轉關單兩張單據，“一港通”只需要一張報關單。“最直觀的變化是整體物流時間從原來5到7天縮短至1到2天。”張焯良表示，對于外貿企業來說，物流時間縮短，帶動生產、研發周轉加快，降低倉儲、物流、人工等成本，企業的國際競爭力自然提升。“珠江三角洲是外貿生產制造的重要基地，貨源豐富，出口需求大，企業對物流成本高度敏感。”海關總署廣東分署綜合業務工作處副處長張超介紹，廣東海關分別在深圳、廣州創新推出“組合港”和“一港通”模式。如今，深圳鹽田、蛇口和廣州南沙等國際樞紐大港，與東莞、中山、佛山、肇慶等珠江內河港口“兩兩組合”，港口信息互通，海關監管互認。改革實施以來，享惠企業超過6000家，為企業節省物流等相關成本已超2億元。一張報關單，不僅在廣東暢通無阻，也正實現港澳對接互認。海關總署廣東分署會同香港和澳門海關創新探索“一單兩報”改革，通過將企業在廣東“單一窗口”申報的出口數據，自動轉譯生成港澳進口貨物申報數據，無需企業重復錄入。張超說，“一單兩報”模式下，香港企業在港原需人工錄入的公路艙單數據必填項由9項減少為0項，澳門企業在澳錄入的進口一般貿易貨物申報必填項由24項減少為3項，極大地減輕了企業人工錄入工作量，實現數據的跨境共享共用。從廣東看全國，一張報關單的演進歷程，改革貫穿其中。從紙質報關到無紙通關，從海關、檢驗檢疫兩次執法、兩道手續到新時代海關一次申報、一次查驗、一次放行，改革不斷為海關監管通關賦能增效，企業獲得感、安全感不斷增強。企業不跑腿、業務隨時辦。如今通過國際貿易“單一窗口”，我國加快打造“一站式、大數據、多功能、標準化、便利化”的跨境貿易綜合服務平臺。目前平臺已實現了30多個部門的“總對總”系統對接，建成上線24大類889項服務功能，注冊用戶已達880多萬，日申報業務量2600萬票。“優化口岸營商環境沒有最好，只有更好。”海關總署副署長趙增連表示，下一步，海關總署將通過深化改革和科技賦能雙輪驅動，進一步增強改革創新的系統集成，強化口岸設施和數據共享，不斷為外貿發展增添新動能。來源：人民日報注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

從中國物流與采購聯合會了解到，在航空物流需求上漲的背景下，我國貨運航線網絡不斷織密。今年上半年全國共計新開通貨運航線90條，其中國際貨運航線就超過70條。據中國物流與采購聯合會航空物流分會最新統計，截至2024年6月30日，全國共計新開通國內貨運航線16條，國際貨運航線74條，貨運航線布局逐步完善。國際航線中，亞洲航線39條，占比超過一半，歐洲航線17條，北美航線15條，非洲航線2條，大洋洲航線1條。專家表示，之所以新航線在不斷織密，除了航空物流需求在不斷增長外，還跟海運市場的變化密切相關。從航空物流來看，上半年航空運輸總周轉量703億噸公里，同比增長32.2%。其中，國內航線完成470.4億噸公里，同比增長16%；國際航線完成232.6億噸公里，同比增長84.1%。年內航空運輸國內市場和國際市場規模均保持高速增長。同時配套機場物流保持良好態勢，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大機場群高效運行，吞吐量同比增速均達到兩位數。上半年我國航空貨運創近年新高 >>>中國民航局最新統計數據顯示，今年以來，我國航空貨運量保持快速增長趨勢，總體規模達到歷史最好水平，國內市場持續增長，國際市場表現亮眼，國際貨運航班保持高位運行。今年上半年，我國航空業共完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。國際航線完成貨郵運輸量165.1萬噸，同比增長34.3%，國際航線貨運量占比達到39.6%，同比提高2個百分點。國際客班腹艙載貨能力進一步提升，上半年我國通航71個國家154個境外航點，航班量同比增長2.9倍。另外，上半年保障貨運定期航班2.67萬班，同比增長6%，與42個國家的48個境外航點保持定期貨運航班飛行，其中中方航空公司8784班，市場份額為32.9%，外航1.79萬班，市場份額為67.1%。為適應跨境電商、電動汽車、鋰電池和光伏產品“新三樣”等貨物運輸的時效性、靈活性要求，國際貨運不定期航班量也保持增長的趨勢。今年上半年執行國際貨運包機3300班，同比增長9%，較2019年同期增長8.5倍。航空物流縮短國內外市場時空距離 >>>國際貨運航線的不斷織密，更加方便了貨物在國內和國際兩個市場間的流通。在航空物流的加持下，不到30個小時就可以完成從三文魚原產地到國內生鮮市場的運輸，進一步豐富老百姓的餐桌。不僅是進口，在鮮活農產品出口方面，航空物流也在積極發力。今年以來，常州機場通過國際航班腹艙運輸、“空空中轉”國內轉國際、國際轉國際等多種方式拓展運輸渠道，讓原本只能在國內運輸的鮮活貨物也開始走向國際市場。專家表示，航空物流時效快，靈活性強，可滿足市場對鮮活產品的消費需求，也有利于更好地豐富消費者的餐桌。繼續優化政策 推動航空貨運業高質量發展 >>>今年上半年，跨境電商已成為我國重要的空運貨源。民航局表示，下一步民航局將繼續優化相關政策措施，進一步推動航空貨運業高質量發展，提升我國在全球航空物流領域的競爭力和影響力。隨著巴黎奧運會的舉辦，法國市場今年對中國制造的跨境電商產品需求較為旺盛。根據國際航協分析，目前占據全球空運總量的20%為跨境電商貨物，預計到2027年，這一比例將增長至30%。跨境電商的高速發展，為航空物流需求增長奠定了基礎。中國民航局相關負責人表示，下一步將從推進航空樞紐建設、完善規范標準、增加航權資源供給以及優化完善航線航班管理政策等方面，進一步推動航空貨運業高質量發展。來源：央視網注：如有侵權，請聯系義烏博覽會組委會刪除此文章

《2024中國出口跨境電商發展趨勢白皮書》(以下簡稱《白皮書》)16日在中國(廣州)跨境電商交易會上發布。《白皮書》從宏觀產業發展趨勢到微觀企業增長需求進行了全面解析，明確提出，中國出口跨境電商已邁向高質量出海的新階段，并分享了在新發展階段下的六大創新路徑。據悉，這是亞馬遜全球開店第六次發布年度行業發展《白皮書》。其每年都致力于基于海外電商消費和中國出口跨境電商的實際發展情況，有針對性地解析發展趨勢、解鎖增長路徑。今年，《白皮書》聚焦以“全方位創新”驅動“高質量出海”，提出了貫穿產品、技術、運營、供應鏈、品牌和商業模式的六大具體創新路徑。據海關初步測算，2024年上半年，中國跨境電商進出口達1.22萬億元，同比增長10.5%。《白皮書》顯示，過去兩年，在亞馬遜全球站點銷售額超過100萬美金的中國賣家數量增長了近55%。中國出口跨境電商產業的蓬勃發展、標桿性企業和品牌的不斷涌現，展現了邁向高質量出海新階段的堅實基礎和強勁動能。亞馬遜中國副總裁邱勝表示，隨著中國出口跨境電商不斷跑出加速度，我們看到的不僅是產業規模的增長，還有產業綜合實力的攀升，包括地域分布更廣泛、出口品類更多元、人才儲備更雄厚、產業服務更完善、全球布局拓寬、品牌打造加速、科技創新走深等等。在此背景下，高質量出海既是出口跨境電商產業發展的大勢所趨，也是各個企業自身發展的切實需求。信息顯示，中國出口跨境電商產業已經在過去十年里，從產品創新到產業服務的全鏈路取得了令世界矚目的成就。當前全球電商新機遇正在持續釋放，但同時海外消費需求也在不斷變化和提高，跨交會將深耕廣東、輻射全國、持續起到國家級標桿性跨境電商展會平臺作用。來源：中國新聞網、電商發布，電商會整理發布。注：如有侵權，請聯系義烏博覽會組委會刪除此文章

7月份，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，各地區各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加強宏觀調控，有效應對風險挑戰，經濟運行總體平穩、穩中有進，生產需求繼續恢復，就業物價總體穩定，新動能繼續培育壯大，高質量發展扎實推進。01 工業保持較快增長 裝備制造業和高技術制造業增長加快7月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.1%，比上月回落0.2個百分點；環比增長0.35%。分三大門類看，采礦業增加值同比增長4.6%，制造業增長5.3%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長4.0%。裝備制造業增加值增長7.3%，高技術制造業增加值增長10.0%，分別比上月加快0.4和1.2個百分點。分經濟類型看，國有控股企業增加值同比增長3.5%；股份制企業增長5.4%，外商及港澳臺投資企業增長4.2%；私營企業增長5.2%。分產品看，新能源汽車、集成電路、3D打印設備產品產量同比分別增長27.8%、26.9%、25.3%。1-7月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.9%。7月份，制造業采購經理指數為49.4%，企業生產經營活動預期指數為53.1%。1-6月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額35110億元，同比增長3.5%。02 服務業持續恢復 現代服務業發展較好7月份，全國服務業生產指數同比增長4.8%，比上月加快0.1個百分點。分行業看，信息傳輸、軟件和信息技術服務業，租賃和商務服務業，交通運輸、倉儲和郵政業，金融業生產指數同比分別增長12.6%、9.0%、5.3%、5.1%，分別快于服務業生產指數7.8、4.2、0.5、0.3個百分點。1-7月份，全國服務業生產指數同比增長4.9%。1-6月份，規模以上服務業企業營業收入同比增長7.2%。7月份，服務業商務活動指數為50.0%；服務業業務活動預期指數為56.6%。其中，鐵路運輸、航空運輸、郵政、電信廣播電視及衛星傳輸服務、文化體育娛樂等行業商務活動指數位于55.0%以上較高景氣區間。03 市場銷售增速回升 升級類商品銷售增長較快7月份，社會消費品零售總額37757億元，同比增長2.7%，比上月加快0.7個百分點；環比增長0.35%。按經營單位所在地分，城鎮消費品零售額32691億元，同比增長2.4%；鄉村消費品零售額5066億元，增長4.6%。按消費類型分，商品零售額33354億元，增長2.7%；餐飲收入4403億元，增長3.0%。基本生活類商品銷售較好，限額以上單位糧油、食品類，飲料類商品零售額分別增長9.9%、6.1%。部分升級類商品銷售增長較快，限額以上單位通訊器材類，體育、娛樂用品類商品零售額分別增長12.7%、10.7%。1-7月份，社會消費品零售總額273726億元，同比增長3.5%。全國網上零售額83784億元，同比增長9.5%。其中，實物商品網上零售額70093億元，增長8.7%，占社會消費品零售總額的比重為25.6%。1-7月份，服務零售額同比增長7.2%。04 固定資產投資規模擴大 高技術產業投資增長較快1-7月份，全國固定資產投資（不含農戶）287611億元，同比增長3.6%，比1-6月份回落0.3個百分點；扣除房地產開發投資，全國固定資產投資增長8.0%。分領域看，基礎設施投資同比增長4.9%，制造業投資增長9.3%，房地產開發投資下降10.2%。全國新建商品房銷售面積54149萬平方米，同比下降18.6%；新建商品房銷售額53330億元，下降24.3%。分產業看，第一產業投資同比增長3.3%，第二產業投資增長12.5%，第三產業投資下降0.7%。民間投資同比持平；扣除房地產開發投資，民間投資增長6.5%。高技術產業投資同比增長10.4%，其中高技術制造業和高技術服務業投資分別增長9.7%、11.9%。高技術制造業中，航空、航天器及設備制造業，計算機及辦公設備制造業投資分別增長37.7%、10.8%；高技術服務業中，專業技術服務業、電子商務服務業投資分別增長25.4%、17.9%。7月份，固定資產投資（不含農戶）環比下降0.17%。05 貨物進出口較快增長 貿易結構繼續優化7月份，貨物進出口總額36758億元，同比增長6.5%，比上月加快0.7個百分點。其中，出口21389億元，增長6.5%；進口15369億元，增長6.6%。進出口相抵，貿易順差6019億元。1-7月份，貨物進出口總額248335億元，增長6.2%。其中，出口142573億元，增長6.7%；進口105762億元，增長5.4%。1-7月份，一般貿易進出口增長4.9%，占進出口總額的比重為64.7%。民營企業進出口增長10.9%，占進出口總額的比重為55.1%，比上年同期提高2.3個百分點。機電產品出口增長8.3%，占出口總額的比重為59.0%。06 就業形勢總體穩定 城鎮調查失業率季節性上升1-7月份，全國城鎮調查失業率平均值為5.1%，比上年同期下降0.2個百分點。7月份，全國城鎮調查失業率為5.2%，比上月上升0.2個百分點，比上年同月下降0.1個百分點。本地戶籍勞動力調查失業率為5.2%；外來戶籍勞動力調查失業率為5.1%，其中外來農業戶籍勞動力調查失業率為4.9%。31個大城市城鎮調查失業率為5.3%，比上月上升0.4個百分點，比上年同月下降0.1個百分點。全國企業就業人員周平均工作時間為48.7小時。07 居民消費價格溫和回升 工業生產者價格繼續下降7月份，全國居民消費價格（CPI）同比上漲0.5%，漲幅比上月擴大0.3個百分點；環比上漲0.5%。分類別看，食品煙酒價格同比上漲0.2%，衣著價格上漲1.5%，居住價格上漲0.1%，生活用品及服務價格上漲0.7%，交通通信價格下降0.6%，教育文化娛樂價格上漲1.7%，醫療保健價格上漲1.4%，其他用品及服務價格上漲4.0%。在食品煙酒價格中，鮮果價格下降4.2%，糧食價格上漲0.1%，鮮菜價格上漲3.3%，豬肉價格上漲20.4%。扣除食品和能源價格后的核心CPI同比上漲0.4%。1-7月份，全國居民消費價格同比上漲0.2%。7月份，全國工業生產者出廠價格同比下降0.8%，環比下降0.2%；全國工業生產者購進價格同比、環比均下降0.1%。1-7月份，全國工業生產者出廠價格和購進價格同比分別下降2.0%和2.2%。總的來看，7月份，經濟運行總體平穩、穩中有進，高質量發展扎實推進。但也要看到，當前外部環境變化帶來的不利影響增多，國內有效需求依然不足，新舊動能轉換存在陣痛，經濟持續回升向好仍面臨諸多困難挑戰。下階段，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，因地制宜發展新質生產力，著力推動高質量發展，圍繞推進中國式現代化進一步全面深化改革，加大宏觀調控力度，落實落細各項政策舉措，鞏固經濟持續回升向好基礎。來源：國家統計局官網注：如有侵權，請聯系義烏博覽會組委會刪除此文章