國家郵政局監測數據顯示，今年“雙11”期間（11月1日—16日），全國郵政、快遞企業累計攬收快遞包裹約77.67億件，同比增長25.7%；累計投遞快遞包裹約75.09億件，同比增長30.9%。從包裝治理到全程減碳，快遞業如何加快邁向綠色物流？記者對一個快遞紙箱的倉儲、包裝、配送、回收進行了全鏈路追蹤。智能監測，推進包裝綠色化>>>“叮！”下單成功。11月5日11時15分，湖北武漢東西湖區居民王女士在電商平臺選購心儀商品并確認下單。50公里開外，幾乎同一時間，在華中地區最大物流園——菜鳥江夏智慧物流園，一條編碼尾號為7205的訂單正式生成。智能堆垛機率先上場，在十層樓高的空間內精準抓取，將訂單內的多種貨物依次取出；緊接著，等候在旁的無人搬運車沿著既定軌跡將貨物穩穩運送至分揀臺。洗衣液、酸奶、袋裝米、面膜……貨物備齊后，操作臺的電腦上，系統已清晰顯示專屬包裝方案：使用長26厘米、寬和高均為20厘米的8號箱，按照洗衣液、酸奶、洗面奶、面膜的順序依次放入。其中，洗衣液和洗面奶的瓶口需要用塑料纏繞；袋裝米無法裝入箱內，外包氣泡膜。“以前打包全靠經驗，為避免中途換箱，影響操作效率，往往會優先挑選較大的紙箱，一定程度上會造成浪費。”打包員林芳說，有了這套智能切箱系統，箱型尺寸、貨品擺放和防護方案一鍵生成，滿箱率也大幅提升。說話間，打包完成，屏幕顯示滿箱率達到75%。林芳熟練地扯出“瘦身膠帶”，利落地打上“十字捆”，貼上電子面單，11時30分，包裹正式完成出庫。“別小看這幾項微小變化，‘瘦身’后的膠帶，寬度從60毫米降至48毫米，‘十字捆’避免了層層纏繞，電子面單替代紙質面單，進一步實現耗材減量。”倉庫經理毅清說。裝箱算法、瘦身膠帶、電子面單“三件套”帶來了實打實的減碳效果。據測算，在包裝環節，單個紙箱包裹預計減碳約65克二氧化碳當量。光伏發電，推動節能減排>>>15分鐘后，包裹嚴實的紙箱從倉庫出發，經由一道百米長的連廊，與傳送帶上的眾多包裹一起，魚貫躍入自動分揀線。上萬平方米的分撥中心內，信號燈閃爍，分揀設備高速運轉。面單掃描、交叉分揀、自動集包……從隔壁倉庫源源不斷涌入的包裹在這里快速完成“隊伍整編”，循著面單上的“四段碼”，自動流轉到相應的出口。自動化，在提升效率的同時，能耗也隨之上漲。“快件分揀全自動化操作能減少70%的人力，但也成為園區用電主力。”分撥中心負責人唐安心介紹，今年“雙11”期間，快遞訂單量較往常增長2到3倍，提前開機、增加排班應對業務旺季，用電負荷也相應增加。“用電量上升，但更加綠色。”跟隨唐安心的指引，記者來到了倉庫屋頂。不遠處，園區內近2/3的頂棚上整齊鋪設著大片太陽能光伏板。“分布式光伏發電系統占地超5萬平方米，通過將太陽能直接轉換為電能，不僅能滿足分撥中心的用電需求，還能余電上網。”唐安心說。自2020年9月投入運營以來，江夏物流園每年光伏發電量約410萬千瓦時，相當于每年減排近2500噸二氧化碳。這意味著，倉庫運營使用光伏電力，能使每個包裹操作減碳約40克二氧化碳當量。新能源車，助力快遞運輸逐綠而行>>>12時57分，訂單刷新軌跡：包裹完成武漢一級分撥分揀，即將送往菜鳥速遞常青花園站點。清點、裝貨、出發……滿載一車包裹，司機向俊啟程前往目的地。“相比之前的燃油車，新能源車不僅環保省錢，駕駛體驗也更好。”去年初，向俊換上了新能源物流車。他給記者算了筆賬，月均行駛里程4500公里，新能源車單公里運營成本比同類型燃油車節省50%。在東西湖區一級站點再次分揀后，15時46分，包裹抵達常青花園站點，“接力棒”遞給快遞小哥胡馳。拿起巴槍、掃碼歸類……一件件包裹從新能源物流車上卸下，搭上傳送帶流轉到分揀口，胡馳熟練地揀選、碼貨、裝車。“‘雙11’期間，每天派送量比平時多30%，最怕充電掉鏈子。”胡馳指著身旁的電動兩輪車說，“以前電瓶每天得充三四次，現在充一次能跑一天，單日派送500單不成問題！”馳騁在各個網點間的新能源物流車和穿梭于街頭巷尾的電動兩輪車，助力快遞運輸逐綠而行。據測算，相比燃油車，使用新能源車可減少約20%的二氧化碳排放，相當于為每個包裹配送減碳約70克二氧化碳當量。回收再利用，快遞包裝循環化“叮咚——”17時45分，伴隨著一聲清脆的門鈴聲，這單尾號為7205的包裹順利送至永豐苑小區王女士手上。與往常直接丟棄紙箱不同，趁著下樓倒垃圾的工夫，王女士順手拿起門口的幾個快遞紙箱，帶到家附近的快遞驛站參與舊物回收。打開手機，掃碼驛站內的活動海報，紙箱被回收的同時，王女士領取到0.5元回收金。“處理了舊物，還參與了公益，一舉兩得！”她說。“‘雙11’期間，站點運單量增長了兩倍多，通過鼓勵消費者參與綠色回收，紙箱回收量比平時提升了50%以上。”該驛站站長蔣曉玲介紹，驛站回收的快遞包裝近一半被用于二次寄件；無法再使用的紙箱會被打成紙漿制成作業本，于今年11月底由公益機構送給四川大涼山地區的小學生。據測算，回收一個舊快遞紙箱，平均減少碳排放約37克二氧化碳當量。從光伏倉儲、智能裝箱到新能源運輸、舊物回收，在一場“綠色接力”中，一個快遞紙箱完成一次低碳之旅。這張運單記錄的每道流程里，是快遞包裝減量化、標準化、循環化的努力。來源：國家郵政局注：如有侵權，請聯系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業博覽會組委會、義烏外貿工廠展組委會刪除此文章

今年上半年，在復雜嚴峻的外部環境下，我國外貿進出規模在歷史同期首次突破20萬億元。這其中，跨境電商是重要拉動力之一。海關數據顯示，今年上半年，我國跨境電商進出口1.1萬億元，同比增長16%。其中，出口8210億元，增長19.9%，相比于去年10.1%的增速翻了近一番。在外貿環境充滿不確定性的新周期，跨境電商幫助企業以輕量化的方式，尋找全球機遇。5年翻5倍，跨境電商規模化發展 跨境電商正從外貿新業態逐步轉變為外貿新常態。一方面，全球線上消費常態化為跨境電商發展奠定了市場基礎。另一方面，與跨境電商相關的雙邊規則，為行業發展提供了制度保障。根據商務部數據顯示，跨境電商貨物進出口規模占外貿比重由5年前的不足1%上升到目前的5%左右，整體比重有望不斷攀升。不僅成為外貿發展新動能，也帶動了傳統產業和中小微企業轉型升級。如今，品牌化、數智化、合規化已成為出海企業提升競爭力的必要途徑，很多外貿代工廠開啟了品牌化轉型之路。《2023亞馬遜全球開店中國出口跨境電商白皮書》顯示，2020-2023年期間，亞馬遜上來自中國的品牌型賣家數量增長了近3倍。從某種層面來說，跨境電商降低了代工廠向自有品牌轉型的難度，通過電商渠道，企業可以直接與消費者“對話”、第一時間搜集消費者反饋，及時進行產品升級迭代，擁有更多的自主權。配套新業態不斷完善 隨著跨境電商不斷發展，與之配套的新業態也加速完善。在跨境電商綜合試驗區等政策帶動下，我國跨境電商生態不斷完善。數據顯示，我國跨境電商主體已超10萬家，建設獨立站超20萬個，綜試區內跨境電商產業園約690個，與29個國家簽署雙邊電子商務合作備忘錄。其中，以海外倉為代表新模式，集提前備貨、批量運輸和本地退換的靈活經營優勢，正成為跨境電商企業出口的重要通道和增長動能。各地積極推動政策落地，打通海外倉境內外全流程數字化貿易閉環，截至2022年，中國海外倉數量已超過2000個，總面積超過1600萬平方米，業務范圍輻射全球。商務部表示，將發展“跨境電商+產業帶”，依托我國165個跨境電商綜合試驗區，結合各地的產業稟賦和區位優勢，推動更多地方特色產品更好地進入國際市場。可以預見的是，在政策有利扶持下未來跨境電商。空間廣闊，如何抓住機遇？隨著跨境電商營商環境不斷完善，產業帶工廠也迎來轉型新機遇。商務部表示，將發展“跨境電商+產業帶”，依托我國165個跨境電商綜合試驗區，結合各地的產業稟賦和區位優勢，推動更多地方特色產品更好地進入國際市場。那么，如何更好抓住跨境電商發展新機遇？1、要深入了解跨境電商政策，用好規則，做好合規，同時要根據自身特點選擇合適的跨境電商模式，如轉型做跨境電商賣家、供貨給跨境賣家、接入跨境平臺全托管/半托管模式等。2、在產品研發、創新方面持續投入、數字化轉型，順應市場發展趨勢以抓住更多新發展機遇。3、通過跨境電商線下選品展會、線上選品平臺對接跨境平臺、跨境大賣，把握轉型機遇。免責聲明 | 本文轉載自網絡，僅為交流，版權歸原作者所有。文章內容為原作者觀點，不代表本站立場。轉載標錯或侵權請聯系我們刪除。

11月12日零時，第15個“雙11”電商購物節收官。數據顯示，今年“雙11”，農村電商異軍突起，成為一匹“黑馬”，一些農產品銷售同比增長超過100%。 “產品更地道”“品種更豐富”“購物更便捷”，這是很多消費者對農村電商最直觀的感受。在網上購買糧食、肉類及其加工品、土特產品、水果等成為不少人的習慣。而觀察整個直播市場，更有越來越多的平臺和主播把鏡頭對準農產品。比如，東方甄選就把挖掘各地優質農產品作為重要突破口，抖音設置“匠心優選”專區，給農產品更多推介機會。田間地頭的“土氣”結合直播平臺的“名氣”，形成農村電商市場的“人氣”。 農村電商的發展離不開政府支持。國家相繼出臺多項政策舉措推動鄉村地區直播電商發展，在資金、技術工藝、設施設備、專業人才等多個層面提供支持。政策利好不斷，我國農村電商也呈現很多新的特點和亮點，比如東中西部全面發展、電商瓶頸不斷突破、新型電商落地鄉間田頭、品牌效應持續彰顯，等等。數據顯示，2009年全國僅有3個“淘寶村”，2022年增至7780個。2014—2022年，農村網絡零售額從1800億元增至2.17萬億元。 農村電商是“互聯網+現代農業”的重要內容，是轉變農業發展方式的重要手段。不難預見，未來會有越來越多的“山貨”“土產”經由電商平臺熱銷。當然，農村電商市場也面臨挑戰。比如，物流配送問題，不同地區主產不同種類農副產品，長期受到道路運輸、市場信息不對稱等因素制約。同時，為了吸引消費者，農村電商平臺需要不斷提高服務水平。 提高服務水平，離不開人才。商務部、農業農村部等日前聯合印發《縣域商業三年行動計劃（2023—2025年）》，提出推動農村電商高質量發展，包括大力發展農村直播電商、培育“土特產”電商品牌、鼓勵農村電商創業就業等3項重點任務，這為農村電商進一步發展提供了新思路。農村電商市場是一個充滿機遇和挑戰的市場。政府、平臺和農民共同努力，推動農村電商市場健康發展，必將為農村經濟發展注入新動力。來源：中國江蘇網、電商發布，電商會整理發布。 注：如有侵權，請聯系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業博覽會組委會、義烏外貿工廠展組委會刪除此文章

共建“一帶一路”倡議提出以來，交通運輸行業積極踐行相關要求，發揮重要先行引領作用。在過去的十年建設發展中，物流發展產生了深受歡迎的中歐班列這一具有標志性和影響力的品牌產品，并成為國際合作發展平臺。尤其是“六廊六路多國多港”助力形成互聯互通新格局，以中歐班列、陸海新通道為代表的大通道骨架加快構建，中歐班列北中南三大通道貫穿中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞等經濟走廊，通達歐洲25個國家的200多個城市，為沿線貿易、產業基于物流供應鏈的深化合作創造了新條件、帶來了新機遇。未來的十年，我們有充分的理由相信，中國與“一帶一路”共建國家之間的合作規模、水平、質量一定會隨著共同利益的追求而不斷提升。貿易合作發展方面。隨著物流的合作發展走向深入，將為沿線國家間基于物流供應鏈合作營造支撐經濟貿易擴張發展的良好條件，帶動中國與沿線國家間的貿易規模快速增長。2013-2021年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額累計達11萬億美元，年均增長7.1%，占同期外貿總值的比重從25%升至29.7%。2021年，中國與145個簽署“一帶一路”合作文件的國家貨物貿易總額達2.5萬億美元，占中國貨物貿易總額的41.7%，其中中國與東盟貿易總額占比達34.8%。順應這一趨勢，中國與“一帶一路”共建國家間的貿易穩步擴張成為必然，對物流供應鏈服務的需求將不再單純體現在班列等的開行數量上，而是深度嵌入貿易鏈條，形成貿易合作的新業態、新模式，不斷提升物流與貿易融合發展水平，成為全球物流供應鏈創新發展的風向標。產業合作發展方面。過去十年，“一帶一路”沿線國家、地區產業鏈供應鏈合作更加密切。一方面，中國與沿線國家間的產業互補性更趨增強。2013—2022年，中間產品出口占中國對沿線國家出口比重由49.8%升至56.3%。2021年，中國對“一帶一路”沿線國家出口機電產品、勞動密集型產品合計占當年中國對“一帶一路”沿線國家出口總值的72.9%。中國—東盟之間產業合作水平和規模的提升，充分展示了產業合作的美好前景。另一方面，借助于中歐班列過境運輸平臺，很大程度上形成了“一帶一路”共建國家之間的產業空間布局新局面。在未來發展中，在貿易的帶動和物流的保障下，必然會加深產業合作，形成產業、貿易、物流三者聯動互促發展新模式和新局面。為此，這將在物流通道、物流樞紐建設方面帶來更大的發展機遇，物流相關企業應抓住機遇，以高質量發展為宗旨，乘勢而上，拓展物流發展新空間。內陸經濟開放方面。隨著“一帶一路”建設走深走實，以及貿易、產業合作質量提升，未來中國與“一帶一路”共建國家之間的貿易自由化、便利化水平將整體更大幅提升，尤其是“一帶一路”建設是我國擴大開放的重大戰略舉措和經濟外交的頂層設計，截至2022年末，中國已與26個國家和地區簽署了19個自貿協定，自貿伙伴覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、歐洲和非洲。處于“一帶一路”向西輻射前沿位置的廣大中西部等內陸地區，將加快形成開放高地和產業布局發展新熱土。為此，在未來的發展中，物流企業必須認清物流發展空間格局的改變，布局未來開放發展高地的物流，把握新的發展機遇。（作者系國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴）來源：本文內容刊詳見《物流時代周刊》2023年11月第一期，未經許可，不得轉載。注：如有侵權，請聯系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業博覽會組委會、義烏外貿工廠展組委會刪除此文章

直播、核單、理貨、分揀、打包、裝車……走進粵北，韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮均村電商服務站點內，處處是忙碌的身影。“‘雙11’期間訂單量很大，我們要確保供應充足、配送及時。”該站點負責人譚均德已經“連軸轉”近10天。西南邊的湛江市遂溪縣，廣東福東海藥業有限公司董事長葉春彬提前一個多月就開始聯系貨源、騰倉擴容：“今年‘雙11’，我們重點推出了新會陳皮、高州龍眼干、化州橘紅三款廣東特色高品質農產品。現在看，銷量非常好！”農村電商異軍突起，在頭部電商平臺重點加持下，成為今年“雙11”整體平平戰績中的一匹“黑馬”。拼多多秒殺頻道在“開門紅”階段累計上線了50場農產品秒殺補貼活動，助力各地應季農產品累計銷量突破100萬單，優質農貨銷量同比增長了3倍以上；“抖音雙11好物節”特別設置“匠心優選”專區，給農產品、國貨、非遺好物提供更多展示機會。中國農村電商“版圖”中，廣東占據了重要地位。“廣東農村電商發展穩中向好，保持了較高的增長速度。覆蓋縣鎮村三級的農村電商公共服務體系建成，有效助力‘百千萬工程’高質量發展。”省商務廳相關負責人表示，第三方數據顯示，2018年至2022年，農產品網絡零售額從265.3億元增長至792億元，規模擴大3倍，年均增速超30%。晨光初照，天色漸漸明朗，熙熙攘攘的人群開始涌動，清晨的小鎮早市迎來了熱鬧時刻。“張伯早啊，今天的蘿卜真水靈啊。”汕尾陸豐市甲西鎮頗有名氣的“帶貨達人”林偉倫剛到市場，便吸引了大批目光，他一面熱情地和熟悉的攤主們打招呼，一面拿起新鮮的農產品，向手機鏡頭展示。手機直播那頭，是來自全國各地的網友。留言互動區氣氛熱烈：“多介紹點這些農產品制成的當地特色美食吧。”“下次來我們這里看看新鮮的紅豆，離陸豐很近的。”“海貨好新鮮，可以周末帶家人去現場吃！”2020年，林偉倫返鄉創業，在抖音短視頻平臺上記錄自己擺攤賣竹席的創業歷程，獲得了“竹席兄”的名號。不久后，陸豐市電子商務公共服務中心的工作人員向林偉倫介紹了國家關于電子商務進農村政策。“我開始將事業重心轉向農產品，多次參加電商培訓。”林偉倫說，如今“竹席兄”已在甲西鎮開設直播工作室，吸引了6.4萬抖音粉絲，作品獲贊近90萬。“竹席兄”的故事正在廣東更多的農村上演。隨著農貨銷售模式不斷創新，直播帶貨成為“農產品上行”的重要手段，農產品銷量上漲的同時，創業農戶也打造出“個人IP”，村里的“網紅”越來越多。土生土長的遂溪人葉春彬成長于中藥材世家，早在十年前就乘著互聯網的“春風”創辦“福東海”品牌。如今，“福東海”品牌產品年網絡銷售額超過3.5億元，銷量在京東平臺“養生茶飲類”和“藥食同源類”日常排名第一。“光是我自己不夠，要有更多優秀的電商領頭人，遂溪的農村電商才能百花齊放，鄉村產業才能持續振興。”懷揣新目標，近年來，葉春彬除了要忙自己的電商生意，還多次到廣州、杭州、成都“取經”，回到遂溪后手把手教農村青年開網店、運營、拍短視頻、上直播平臺。試水電商業務兩年多的曾永祥就是其中一員。“去年，我們加大了電商數字化轉型升級投入，年銷售額同比猛增了300%。”曾永祥說，公司線上年銷售已超750萬元。一個人的奮斗，變成了一群人的奮斗。在葉春彬的培養和帶動下，目前已有5名青年成立公司創業，8名青年成為網紅直播，電商鏈條上下游的人才不斷涌現，有效解決了當地農產品銷售難的瓶頸。“要讓農業在寬帶上增效、農民在鍵盤上增收、鄉村在鼠標上振興。”葉春彬說。以人為本，廣東農村電商正從“星星之火”走向“遍地開花”。清洗、裝袋、打包……“雙11”期間，在梅州市興寧市的浠涵家花生加工廠，隨著電商平臺上一個個訂單的生成，一箱箱花生迅速被打包好，等待運往全國各地。“目前我們年銷1000多噸花生，旺季日銷量可達5萬單。”梅州市浠涵家生態農業發展公司創始人羅浩林說，“浠涵家”品牌已連續兩年拿下淘寶零食類花生銷量全國第一，2022年孵化經營了40多家網店，累計銷售超過1500萬元，同比增長超23.2%。農村電商，不是簡單地把農產品“搬到網上”，更要以此帶動產業轉型升級。“為了保障產量，我們先后在五華、興寧、平遠等地成立了農產品種植基地。”羅浩林說，通過“電商公司+基地+合作社+農戶”的形式，提高周邊農戶、合作社的積極性和創造性，實現公司與農戶、合作社的緊密銜接。通過“訂單式農業+基地直采+電商銷售”的方式，線上線下融合的新零售模式正在廣東農村迅速鋪開。中間環節減少了，經營成本降低了，農產品的銷售效率卻提高了。羅浩林的雄心不止于此。他計劃打造一條全產業鏈，涵蓋花生小鎮、現代農業示范區、生產加工聚集區、科技研發區和倉儲集散交易區五大板塊。今年，他已申請了花生深加工產業鏈和花生文化體驗館項目，接下來還將依托當地自然生態優勢和農產品資源，創新推廣綠色農特產品，積極推進一二三產業融合發展。在電商帶動下，新農業與新零售相得益彰，不僅凸顯了優質農產品的競爭力，更進一步帶動了鄉村產業發展與升級。以“全國縣域農產品網絡零售百強縣”之一的遂溪為例，該縣大力發展農村電商和產銷對接，以“12221”農產品市場體系建設為支撐，積極實施農業品牌產業化戰略。全縣番薯、火龍果、圣女果、金鯧魚等八大特色產業基地成效顯著，紅糖、下六沙蟲等11個產品被納入“全國名特優新農產品”名錄，番薯、火龍果已成為全國主要的貨源地。目前，遂溪已建起大型深加工企業35家，農特產品附加值大幅提升，一二三產業融合形成新格局。全縣電商線上線下年銷售額超億元的企業6家，從事電商、物流方面人員6200多人，輻射帶動相關從業人員超3萬人。電商時代下，“新農業+新零售”的模式飛速壯大，然而舊有的供應體系已無法支撐產業與市場的雙重需求。一場供應鏈與服務鏈的革新開始了。近年來，廣東出臺多項政策支持農村電商發展和物流體系建設，累計統籌財政資金近10億元，建成縣級電商公共服務中心53個，鎮村級電商服務站點8300多個，構建起覆蓋縣鎮村三級的農村電商公共服務體系，為農民和企業提供創業孵化、品牌設計、網店運營、倉儲配送、直播培訓等綜合服務。“基礎設施的完善、公共服務的提升，暢通了廣大農村地區‘工業品下行’和‘農產品上行’渠道，不斷夯實農村電商發展基礎。”省商務廳相關負責人說。各縣因地制宜，探索成效日益顯現。梅州興寧依托“村村通客車”優勢，在廣東省內首創利用公交資源發展縣鎮村三級物流配送體系，發展“客運+快遞+鎮村電商物流服務站點”配送模式。“無論是快遞下鄉還是農產品進城，當天的快遞基本能在24小時內送到物流中心或下行到村站點。”興寧市相關負責人介紹，目前興寧客運公司統一與市區各物流快遞公司合作，將寄發快遞價格定至6—8元/單，上行快遞成本降低了2—5元/單，與省會城市基本持平。在清遠佛岡，“佛岡有禮”線上商城已上架300款商品，并同步開發區域公用品牌旗下27款產品，開設15家村級站點分店，有力促進快遞業與本地產業的融合發展。目前，借助快遞物流共配網絡，佛岡打通了農特產品“產、運、銷”全鏈條，形成以“佛岡有禮”區域公用品牌為引領、本地電商龍頭企業為支撐的產業體系。截至今年9月，該公用品牌帶動全縣農產品銷售額8350萬元，同比增長超50%。從“中國荔鄉”茂名高州的鄉村荔枝園出發，最快一天，新鮮荔枝就能送到全國消費者手中。“電商銷售農產品，‘快’‘鮮’是關鍵。以前單是運輸費用就占了高州荔枝銷售價格的40%，再加上人工、包裝材料等成本，電商企業利潤甚微。”高州市電子商務協會相關負責人說，兩年前，高州開始探索“荔枝冷鏈直運落地配”新模式。行業協會、電商企業、物流倉儲公司，鏈條上的每一環都動了起來。如今，從高州通往全國的7條荔枝冷鏈直運線路，不僅有效擴大了荔枝的銷售范圍，也進一步推動物流提速降費。一件3公斤的荔枝省外運費從過去約45元降至現在的10元，企業利潤增加了，消費者體驗更好了。更多新政策、新計劃正在持續推進落地。今年9月，廣東省商務廳印發《關于加快發展農村電商助力實施“百千萬工程”的若干政策措施》，農村寄遞物流體系建設再獲支持。接下來，廣東還將深入實施“數商興農”和“互聯網+”農產品出村進城工程，鼓勵發展農產品電商自采、定制生產等模式，搭建“省內城際+省外干線”的冷鏈運輸網，進一步發揮電商優勢，助力“百千萬工程”高質量發展。徐聞菠蘿、梅州蜜柚、潮州茶葉、惠來鮑魚、新會陳皮、遂溪紅薯、增城荔枝……如今，嶺南農特產品成了各大電商平臺“新爆品”。隨著消費需求不斷升級，人們對改善型農產品的需求逐漸復蘇，尤其是城市消費者對綠色、天然、新鮮的農特產品需求持續增加，讓流量直接轉化為銷量。“平均每天有1300萬個農特產包裹通過抖音平臺銷往全國。”抖音集團廣東負責人陳小龍說，根據《2023豐收節抖音電商助農數據報告》，2022年9月至2023年9月，抖音電商共助銷農特產47.3億單。其中，今年5月至6月抖音電商“荔枝季”系列活動期間，關于荔枝的話題瀏覽量超過10億，廣東荔枝在平臺上的銷量同比增長近5倍。過去，“酒香也怕巷子深”是農產品銷售的主要困境，一邊是高質量的特色農產品難尋出路，另一邊是消費者對優質農產品的需求日益增加。如今，通過農村電商，分散的小農戶對接上全國大市場。“接下來，我們將開展定向的商家輔導，給當地商家提供百億流量等資源扶持，參與培育農村電商人才，全力支持廣東實施‘百千萬工程’。”陳小龍說。電商的飛速發展，掀起農村與城市的“雙向奔赴”。農產品上行與工業品下行齊頭并進，不斷完善的電商網絡方便了農村居民購物，越來越多優質消費品進入農村，農村消費加速增長。2018年至2022年，廣東農村地區網絡零售額從402.9億元增長至879.3億元，年均增速20.8%，實現五年倍增。不僅“加速”，還要“升級”，隨著農村消費能力增強，消費升級的需求日益顯現。今年前三季度，廣東農村居民人均可支配收入19886元，增長6.2%，農村居民人均生活消費支出16069元，增長5.1%。蘇寧易購發布的下沉市場“雙節消費洞察”顯示，縣鎮村消費者除購置冰箱、電視、洗衣機“傳統三大件”之外，在下沉市場，高端智能化、綠色健康化家電需求日益旺盛，烘干機、洗碗機、洗地機“新三大件”受到越來越多的關注。《專 家 觀 點》 北京大學現代農學院助理教授、研究員王悅：農村電商要圍繞產業鏈等做文章近年來，我國農村電商發展迅速。在農產品上行方面，部分電商能幫助高品質的農產品擴大消費市場，同時，一些不符合實體市場批發商要求的農產品通過電商，也能以較便宜的價格開拓銷路。在工業品下行方面，我們調研發現，農村網購比例超過20%，農村居民對各種網購平臺都比較熟悉。自從開展國家級電子商務進農村綜合示范項目以來，農村電商和快遞物流配送得到了較大發展，特別是在人口比較稠密的農村地區。目前農村電商的主要銷售方式從傳統的平臺網店向直播帶貨、微商轉變，帶來了新的增長空間。針對這兩種新模式，前者對于運營、宣傳的能力要求更高；后者運營門檻更低，但依賴于良好的社會網絡。不過，目前相較于工業品下行，電商對農產品上行的推動仍然有限，通過電商渠道銷售的農產品，高端和低端分流現象明顯。北京大學中國農業政策研究中心在全國8個省的分層隨機抽樣調查顯示，從事農產品電商銷售的農戶不到1%。這其中的影響因素很多。首先，農村電商的發展，需要快速、穩定、低成本的物流，這依賴于一定的人口和市場規模。其次，農產品具有生產的季節性，產量、品質與農時高度相關，農產品電商企業維持穩定持續貨源的難度更大，很多企業不得不頻繁隨季節更換產品，特別是中小賣家搜尋成本和交易成本更高。再次，農產品的時效性更強，銷售半徑受制于配送速度、冷鏈物流和保鮮技術等，較難通過電商走出產地。最后，在以短視頻直播為趨勢的電商銷售新模式中，農村急缺高水平運營人才。因此，無論是農戶還是企業，要經營好農村電商業務，需要當地具備較好的產業基礎、人才基礎、物流基礎和網絡基礎。綜合來看，廣東是全國電商最發達的地區之一，擁有完善的產業體系和良好的產業集聚度，基礎設施建設水平高，發展農村電商優勢突出、成果顯著。在現有基礎上，廣東應進一步圍繞產業鏈、供應鏈、人才鏈和服務鏈做文章，持續、有效地提高“變現”能力，助力實施“百千萬工程”，實現鄉村振興。比如，通過物流路線的規劃提高配送時效是基礎，但物流布局要盡量實現站點的盈利能力，避免“補貼一撤、人去站空”；通過有效的能力建設培養高水平的農村電商運營人才，通過良好的縣域和農村市場環境吸引優秀電商運營人才，為農村電商發展提供持續動力等。來源：電商會注：如有侵權，請聯系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業博覽會組委會、義烏外貿工廠展組委會刪除此文章

國家外匯管理局發布專欄文章指出，加大跨境貿易外匯便利化政策供給，更好服務實體經濟高質量發展。 一是深化貿易外匯政策供給側結構性改革，優化經營主體差異化管理，在風險可控的前提下，讓更多“信用好、規模小、筆數多”的中小企業享受優質外匯服務。 二是積極支持跨境電商、市場采購貿易等新業態新模式發展。支持更多符合條件的金融機構開展貿易新業態結算，豐富貿易結算的渠道和工具，進一步提升企業資金使用效率，降低結算成本。 三是加大對區域開放創新和特殊區域建設的外匯政策支持。探索實行更大范圍、更高水平的跨境貿易便利化政策，助力打造自由貿易試驗區、海南自由貿易港等高水平對外開放平臺。來源：文章內圖片除原創外均精選轉載自網絡，有來源的都會進行注明，版權歸原作者所有。僅用于分享，如有侵權請聯系，我們將立馬刪除。