7775558.com-欧美高清视频一区,精品一区二区三区久久,欧美日本免费,国产成人精品综合

從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，今年以來我國國際航空貨運網(wǎng)絡繼續(xù)織密，截至5月底，今年累計新開國際航空貨運航線超過100條。 據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會統(tǒng)計，5月份全國共新開26條國際航空貨運航線。 今年前五月，全國累計新開101條國際航空貨運航線，每周增加往返航班超過195個。航向結(jié)構主要以亞洲、歐洲航線為主，新開航線分別達到47條和41條，北美洲方向新開航線10條。貨物結(jié)構方面，主要以跨境電商貨物、電子產(chǎn)品、汽車配件、機械設備、生鮮貨物為主。來源：央視新聞客戶端 注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

中國物流與采購聯(lián)合會6月5日公布5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。指數(shù)繼續(xù)保持在擴張區(qū)間運行，消費物流需求增長明顯。 5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.6%，繼續(xù)位于擴張區(qū)間。分地區(qū)看，中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)高于全國平均水平，其中，中部地區(qū)裝備制造、汽車及零部件制造，西部地區(qū)煤炭物流以及化學化工制品物流需求增長勢頭較好。 5月份以舊換新、節(jié)假日消費和居民跨區(qū)出行等多重因素利好，促進消費物流需求不斷回升。電商平臺調(diào)研顯示，5月份家電類和通訊3C類商品物流訂單量同比增長10%到15%。 另外，各地加大力度保障物流流通，提升消費體驗。5月份郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為69.4%，環(huán)比回升0.8個百分點。連鎖、商超積極備貨，普貨干線和零擔運輸業(yè)務回升，道路運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為51.3%，保持擴張態(tài)勢。鐵路提升迎峰度夏能源保障水平，大宗運輸需求趨穩(wěn)，鐵路運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為54.2%。 從投資來看，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資繼續(xù)回升，企業(yè)微觀經(jīng)營活力提升，后市預期保持樂觀。 5月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為54.2%，環(huán)比回升0.6個百分點，連續(xù)3個月環(huán)比回升。運河及港口、郵政快遞地區(qū)級場站、國家交通樞紐以及道路運輸重大項目建設進度有所加快，分行業(yè)中，道路運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)、航空運輸業(yè)和水上運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)分別環(huán)比回升0.7、0.5、0.6和0.4個百分點。 從企業(yè)經(jīng)營來看，5月份企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比回升0.3個百分點，企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)環(huán)比回升0.2個百分點。企業(yè)盈利基本平穩(wěn)，其中最具活力的小微型企業(yè)保持韌性經(jīng)營，5月份小型和微型企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)分別回升0.3和0.1個百分點，改善幅度優(yōu)于大中型企業(yè)。 另外，業(yè)務活動預期指數(shù)連續(xù)3個月在55%以上的較高景氣區(qū)間。從行業(yè)重點領域看，企業(yè)繼續(xù)看好鐵水聯(lián)運、低空經(jīng)濟、通用航空和高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)物流服務領域。來源：中物聯(lián)網(wǎng)站 作者：未知注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

6月3日，中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路物流中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)：今年前5個月，浙江中歐班列累計發(fā)運904列，發(fā)運量同比增長約8%。浙江中歐班列設有金華、義烏兩個海關監(jiān)管點。具體來看，今年前5個月，位于金華的海關監(jiān)管點發(fā)送班列314列，其中中歐方向去程131列、回程63列，中亞方向去程63列、回程50列，中老方向去程7列；位于義烏的海關監(jiān)管點發(fā)送班列590列，其中中歐方向去程177列、回程181列，中亞方向去程169列、回程61列，中老方向去程2列。2024年11月18日，一趟滿載出口貨物的中歐班列從鐵路義烏西站駛出。　董易鑫 攝據(jù)悉，中歐班列是浙江與共建“一帶一路”國家的重要貿(mào)易往來通道。截至目前，該省已開設中歐班列運行線路25條，輻射約50個國家和地區(qū)的160個城市。近年來，杭州鐵路物流中心積極加強同屬地海關、平臺公司合作，不斷推廣鐵路快通、抵港直裝等便利化措施，提升班列運輸效率；實施“7×24小時”預約通關，實現(xiàn)班列即到即查、即驗即放，加強與新疆阿拉山口、新疆霍爾果斯、內(nèi)蒙古滿洲里等口岸海關聯(lián)系配合，保障班列貨物高效通關；利用業(yè)務聯(lián)系群、電子查驗平臺、鐵路集裝箱場站智能調(diào)度綜合管理系統(tǒng)等信息化手段，不斷推進崗位作業(yè)無紙化。來源：中國新聞網(wǎng) 作者：董易鑫注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

從國家郵政局獲悉，根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，端午節(jié)假期（5月31日至6月2日），全國郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹15.11億件，同比增長19.4%。 浙江嘉興快遞企業(yè)開通“嘉興粽子專線”、上線智慧驛站，將配送時間縮短2至3小時；貴州仁懷快遞企業(yè)應用特制保溫箱等專業(yè)保鮮設備，讓粽子新鮮抵達消費者手中……端午假期，郵政快遞企業(yè)織密寄遞網(wǎng)，智能收投、智能分揀、智能倉儲、智能運輸?shù)痊F(xiàn)代技術裝備在行業(yè)加快普及應用，更好服務端午“舌尖經(jīng)濟”。 隨著夏季到來，荔枝、枇杷、櫻桃、楊梅等生鮮時令商品進入銷售旺季。在山東菏澤，菏澤—鄂州鮮花全貨機航線開通，助力“菏澤花”賣向全國、香飄世界；在廣西南寧，快遞網(wǎng)點水果直發(fā)分撥中心，分撥中心專設水果卸貨口，收轉(zhuǎn)協(xié)同打通水果寄遞“高速公路”；在云南宣威，快遞“云倉”匯集各種新鮮農(nóng)產(chǎn)品，通過“大物流+務工車間”模式，高原特產(chǎn)融入全國大市場；在四川漢源，無人機僅用7分鐘便將櫻桃從山上果園送到山下收貨點，為果農(nóng)開通穩(wěn)定高效的“空中運輸走廊”。郵政快遞業(yè)在運輸網(wǎng)絡、產(chǎn)銷撮合、科技賦能、全場景解決方案等多方面不斷升級技術及服務，特色產(chǎn)品寄遞步伐不斷加快。 國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江表示，年中旺季，郵政快遞企業(yè)運用信息技術培育新產(chǎn)品新服務，加快無人車規(guī)模化應用和無人驛站建設，服務便捷性不斷提高；冷鏈倉儲、運輸、配送等全鏈條服務管理體系加快建設，農(nóng)產(chǎn)品寄遞損耗逐步降低；縣級分撥自動化和鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點標準化加快實現(xiàn)，農(nóng)村寄遞服務能力有效提升。來源：新華社 作者：葉昊鳴注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

隨著物流需求的迅猛增長，傳統(tǒng)配送模式正面臨著地面交通依賴性強、人力成本攀升和效率瓶頸等多重挑戰(zhàn)。低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展為物流行業(yè)開辟了新的賽道。然而，要實現(xiàn)規(guī)模化商用，無人機配送仍面臨諸多調(diào)整，未來仍需進一步探索破局思路。▍低空物流站上風口作為低空經(jīng)濟的關鍵應用，伴隨國家政策不斷加持，市場主體積極參與，無人機配送在多地開展試點并取得進展。首先，近年來，我國政府陸續(xù)出臺了一系列政策文件推動低空經(jīng)濟的發(fā)展和創(chuàng)新。2021年，中共中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將“低空經(jīng)濟”概念寫入國家規(guī)劃。此外，工信部、民航局、國家發(fā)展改革委等多部門也相繼發(fā)布了一系列重要文件，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了明確的指導和支持。其中，工信部等四部門印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024—2030年）》中提到，預計到2030年，包括“干－支－末”無人機配送網(wǎng)絡在內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)將形成萬億級市場規(guī)模，成為低空經(jīng)濟增長的強大推動力。從地方上看，據(jù)不完全統(tǒng)計，30個省（區(qū)、市）將“低空經(jīng)濟”有關內(nèi)容作為今年重點工作，部分省份還提出具體發(fā)展目標（如建設產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、開通航線等）。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向，正加速在全國范圍內(nèi)布局。其次，作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟有望成為促進經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。據(jù)中國民航局、中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年低空經(jīng)濟的市場規(guī)模達到9702億元，預計到2025年市場規(guī)模將達到15,000億元。其中，無人機配送作為低空經(jīng)濟重要的應用場景，市場空間廣闊。低空經(jīng)濟的市場規(guī)模第三，無人機配送正在成為推動智慧物流發(fā)展的關鍵引擎。相較于傳統(tǒng)的配送方式，無人機配送具有突破地面交通限制，降低配送成本，顯著提升配送效率等特點，在“最后一公里”快遞配送、救援物資緊急配送等諸多方面具有顯著優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，2024年全國社會物流總額360.6億，同比增長5.8%，增速較上年提高0.6個百分點，物流需求在復雜的國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境下持續(xù)增長。在此背景下，物流行業(yè)亟待完成超前布局，圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力健全產(chǎn)業(yè)鏈，完善現(xiàn)代物流體系。而無人機配送作為智慧物流的重要創(chuàng)新方向，將助力行業(yè)應對新一輪挑戰(zhàn)。第四，隨著技術的日益成熟以及企業(yè)實踐的不斷推進，我國無人機配送正加速落地。在核心技術方面，多傳感器融合感知（激光雷達、攝像頭、毫米波雷達）與高精度定位（北斗+慣性導航）已實現(xiàn)復雜環(huán)境下的精準避障和厘米級定位。而在企業(yè)實踐領域，國內(nèi)外物流與電商領域的頭部企業(yè)，例如亞馬遜、DHL、京東、順豐等，正在全力探索無人機配送的商業(yè)化應用路徑，持續(xù)推動無人機配送從理論走向?qū)嶋H應用。國內(nèi)外部分無人機產(chǎn)品梳理發(fā)現(xiàn)，當前，無人機配送在物流配送領域的應用場景主要聚焦在電商快遞和應急物流兩個方面。在電商物流領域，從城市社區(qū)到偏遠鄉(xiāng)村，無人機配送逐漸實現(xiàn)常態(tài)化運營，不僅顯著縮短了配送時間，還降低了人力成本，為電商快遞行業(yè)的發(fā)展注入新動力，無人機配送試點項目已在國內(nèi)多個城市開展；在應急物流領域，無人機憑借不受地形制約、響應迅速的優(yōu)勢，承擔醫(yī)療急救、應急救災等場景的物資運輸，在血液、藥品等緊急需求中發(fā)揮關鍵作用。▍機遇與挑戰(zhàn)并存無人機配送憑借其高效、低成本等優(yōu)勢，在近年來得到了快速發(fā)展。然而，在這一新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起的背后，諸多痛點也逐漸顯現(xiàn)，制約著其進一步規(guī)模化與常態(tài)化應用。目前在無人機配送領域，仍有些技術難題有待解決。諸如，無人機對于復雜環(huán)境的適應性還不盡人意，在暴雨、大風等極端天氣條件下，無人機的傳感器性能會受到影響，導致避障精度下降、定位出現(xiàn)偏差，甚至可能引發(fā)飛行事故。同時，復雜的低空環(huán)境，如建筑物密集、電力線網(wǎng)密布等，也給無人機的安全飛行帶來挑戰(zhàn)。另外，在無人機的續(xù)航與載重方面，當前主流的鋰電池能量密度難以支撐無人機長時間、遠距離飛行以及攜帶較重貨物，而具有較高潛力的新型電池技術，如氫燃料電池、固態(tài)電池等，仍處于研發(fā)或試驗階段，尚未實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用。作為新興產(chǎn)業(yè)，配套設施及法律監(jiān)管的不完善也是制約無人機配送發(fā)展的重要因素。無人機的起降場地缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和建設，導致無人機配送在末端環(huán)節(jié)容易受阻；當前空地信息交互和數(shù)據(jù)共享機制不健全，使得無人機與地面設施、車輛之間的數(shù)據(jù)交互不暢，難以實現(xiàn)高效的協(xié)同作業(yè)。法律監(jiān)管方面，無人機運行與安全相關的法律法規(guī)尚不完善，雖然我國已出臺了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法規(guī)文件，但是在責任劃分、安全監(jiān)管等方面仍然存在空白。同時，無人機商業(yè)飛行的審批流程相對繁瑣，需要提前向民航、公安等多個部門提出申請，整個流程耗時較長。從人才需求的角度來看，無人機配送的快速發(fā)展將對就業(yè)市場產(chǎn)生雙重影響。一方面，這一新興領域?qū)?chuàng)造大量高技術崗位，包括無人機的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)維護、運營管理等環(huán)節(jié)，都需要專業(yè)化人才支撐。為適應這一趨勢，國內(nèi)多所高校已陸續(xù)開設無人機相關專業(yè)，著力培養(yǎng)對口人才。另一方面，隨著無人機配送的大規(guī)模應用，傳統(tǒng)物流行業(yè)中技術含量較低的配送崗位將面臨被替代的風險，這可能對勞動密集型就業(yè)市場造成顯著沖擊。此外，無人機配送的普及仍面臨公眾認知度不足的挑戰(zhàn)。由于對新興技術的不了解，許多人對無人機配送的安全性存在顧慮，包括飛行穩(wěn)定性、避障能力以及可能引發(fā)的墜機風險。同時，低空飛行的無人機可能涉及住宅區(qū)域，也引發(fā)了公眾對隱私保護的擔憂，比如是否會被搭載的攝像設備侵犯個人生活空間。這些對于安全的認知直接影響了社會對無人機配送的接受程度。▍破解瓶頸的關鍵針對當前無人機配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的諸多挑戰(zhàn)，可以考慮從技術創(chuàng)新、政策支持、人才轉(zhuǎn)型和社會認知等多個維度構建系統(tǒng)性解決方案，將有效突破當前無人機配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，推動行業(yè)健康有序發(fā)展，或?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應用。一是技術創(chuàng)新驅(qū)動，提升核心競爭力。如提升環(huán)境感知與應對技術，推動校企合作與企業(yè)間合作，通過技術交流與信息共享，研發(fā)更智能的傳感器融合技術。這將顯著提高無人機在極端天氣（如暴雨、大風）和復雜環(huán)境（如建筑物密集、電力線網(wǎng)密布）下的感知精度與穩(wěn)定性，確保飛行安全。加大電池技術研發(fā)投入，鼓勵科研機構和企業(yè)加大對新型電池技術（如氫燃料電池、固態(tài)電池）的研發(fā)力度，加速其在無人機領域的應用。同時，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，提高電池的充放電效率和使用壽命，降低使用成本，從而延長無人機的續(xù)航能力和載重能力。二是完善法律法規(guī)與監(jiān)管體系，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。完善相關法律法規(guī)方面，相關部門應盡快填補無人機配送產(chǎn)業(yè)在法律問題中的空白，進一步明確適航管理、操控資質(zhì)、飛行空域等方面的法律法規(guī)，構建更加詳細、完善的法律體系，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供保障。在管理服務方面，簡化審批流程，整合民航、公安等多部門的審批職能，建立統(tǒng)一的無人機商業(yè)飛行審批平臺，實現(xiàn)一站式審批服務。這將有效縮短審批時間，降低企業(yè)運營成本，推動無人機配送業(yè)務的快速落地。三是幫扶傳統(tǒng)物流人員轉(zhuǎn)崗，助力就業(yè)轉(zhuǎn)型。政府應出臺無人機技能專項培訓補貼政策，鼓勵物流企業(yè)與職業(yè)院校、培訓機構合作。通過系統(tǒng)培訓，幫助傳統(tǒng)物流人員掌握無人機操作、基礎檢修、數(shù)據(jù)分析等新技能，使其順利轉(zhuǎn)型至新興崗位，緩解就業(yè)沖擊，促進就業(yè)市場的平穩(wěn)過渡。還有部分人員可以引導其向其他行業(yè)進行就業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)勞動力市場的均衡發(fā)展。四是提升公眾接受度與完善配套設施，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。通過多種渠道向公眾普及無人機配送的安全性、隱私保護措施以及其在提高配送效率、降低物流成本、減少交通擁堵等方面的優(yōu)勢。消除公眾對無人機配送安全性和隱私問題的擔憂，提升公眾對無人機配送服務的接受度。政府和企業(yè)應共同加大對無人機起降場地的規(guī)劃和建設力度，盡快建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和信息接口。實現(xiàn)無人機與地面設施、車輛之間的高效協(xié)同作業(yè)，為無人機配送的規(guī)模化運營提供堅實的基礎設施支持。隨著核心技術的持續(xù)突破和應用場景的不斷拓展，無人機配送技術正以前所未有的速度革新物流行業(yè)。未來，無人機配送產(chǎn)業(yè)有望實現(xiàn)從技術突破到商業(yè)落地的完整閉環(huán)，構建起一個智能化、網(wǎng)絡化、綠色化的現(xiàn)代物流新體系，開啟物流行業(yè)的新篇章。（供稿：北京物資學院）來源：文/王曉平 石立賢 物流時代周刊注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

“3、2、1，上鏈接……”5月28日下午2時許，走進浙江珊琪服飾有限公司直播所在樓層，女主播李麗正拿著瑜伽服對著鏡頭賣力推介。在其直播間隔壁，另一名男主播身穿瑜伽服套裝，這種“反差感”吸引了不少粉絲觀看，直播氛圍緊湊歡快。 珊琪服飾主要生產(chǎn)無縫內(nèi)衣和運動瑜伽服飾，是義烏本地無縫內(nèi)衣行業(yè)的外貿(mào)龍頭企業(yè)之一。作為一家制造業(yè)企業(yè)，今年以來，受復雜多變的國際形勢影響，珊琪服飾不斷拓展發(fā)展路徑，進行多元化布局，直播就是該企業(yè)打通內(nèi)貿(mào)市場、拓展外銷市場的新嘗試。 今年初以來，該企業(yè)就開始籌備直播業(yè)務。“一開始，我們就在企業(yè)的展廳或車間，主播們一人一盞打光燈、一部手機就開始直播。盡管條件簡陋，但憑借源頭工廠、品質(zhì)優(yōu)良的優(yōu)勢，我們很快就打開了局面。”珊琪服飾電商運營總監(jiān)賈春陽說。 當前，義烏直播電商發(fā)展勢頭迅猛，乘著這股東風，珊琪服飾的直播業(yè)務發(fā)展速度超乎預期，當下的基礎設施已無法滿足業(yè)務發(fā)展所需。“為了讓直播業(yè)務更上一層樓，我們開始搭建專業(yè)直播間，對外招聘更多專業(yè)主播。”盡管萬事開頭難，但之前已有十余年電商經(jīng)驗的賈春陽熟門熟路，企業(yè)直播業(yè)務日漸完善起來。截至目前，該企業(yè)共搭建了7個專業(yè)直播間，并在抖音等平臺開設“沁枝瑜伽服”等七八個賬號，其中直播數(shù)據(jù)較好的一個賬戶，單月銷售額超10萬元。 有了前期的積淀，珊琪服飾正根據(jù)產(chǎn)品定位開設更多新賬號，力爭覆蓋更廣的消費群體。“昨天我們新開了一個直播賬號，開播2個小時就吸引了不少粉絲，該賬號有望達到每月5萬~10萬元的銷售額。”賈春陽也為今年企業(yè)的直播業(yè)務定了“小目標”：爭取到年底，直播銷售額突破2000萬元。 從零開始，試播3個月銷售額就突破500萬元，珊琪服飾直播業(yè)務的大跨步發(fā)展，是義烏直播電商行業(yè)一個縮影。 近年來，義烏全力推進“數(shù)字賦能·AI驅(qū)動”戰(zhàn)略，創(chuàng)新“直播+產(chǎn)業(yè)+平臺”模式，持續(xù)優(yōu)化電商生態(tài)。今年3月，義烏市直播電商數(shù)字大樓投用，進一步推動當?shù)刂辈ル娚绦袠I(yè)的集聚化、規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展。 日前，2025年義烏市互聯(lián)網(wǎng)營銷師（直播銷售員）職業(yè)技能競賽成功舉辦。競賽分為理論考試與操作技能比拼，重點考核直播策劃、實施及復盤能力，為各大電商企業(yè)培養(yǎng)“教科書”式的全能人才。 走播、店播、倉播、保稅+直播……在市場選擇和政府推動下，義烏直播行業(yè)新模式層出不窮，生態(tài)日臻完善，直播電商行業(yè)健康有序發(fā)展。據(jù)義烏市市場發(fā)展委統(tǒng)計，今年1—4月，該市共計開展網(wǎng)紅直播帶貨31.37萬場，同比增長21.41%。 這段時間，義烏跨境電商行業(yè)也是動作頻頻。日前，亞馬遜、沃爾瑪、小紅書、美客多、希音、野莓、速賣通等全球17個主流電商平臺齊聚義烏，現(xiàn)場開課，手把手教義烏商戶如何搶抓跨境電商新風口。 從ebay到wish，從亞馬遜到新興市場平臺，義烏跨境電商發(fā)展起步早、主體多、規(guī)模大、把握趨勢快。2018年，義烏獲批國家級跨境電商綜試區(qū)。多年來，該市持續(xù)從“主體培育、品牌提升、發(fā)展空間、履約渠道、氛圍營造”五個方面發(fā)力，全面構建完善、便捷、高效的跨境電商全鏈路服務體系，積極拓展新市場，探索新通路。 目前，義烏已吸引來自歐美、日韓、東南亞、中東、俄羅斯等區(qū)域的各大跨境電商平臺落地，為義烏商家搭建了觸達當?shù)厥袌龅谋憬輼蛄海ζ髽I(yè)開拓多元化市場，促進義烏跨境電商行業(yè)長遠發(fā)展。 “跨境電商是開拓海外市場的有力依托。我們還有3個直播間就是專門為跨境電商直播準備的。現(xiàn)在正在招聘外語主播，希望通過TikTok等平臺的跨境直播，打開全球更廣闊的市場，和之前的貿(mào)易業(yè)務互為補充，提升企業(yè)抵御風險的能力。”賈春陽說。 據(jù)義烏市市場發(fā)展委統(tǒng)計，今年1—4月，義烏全市實現(xiàn)電子商務交易額1641.83億元，同比增長13.08%。其中，跨境電子商務交易額520.11億元，同比增長17.56%。今年，該市還推出“智能230培訓計劃”，將在2年內(nèi)免費培訓30萬名電商智能應用人才，以新技術、新平臺不斷探索拓展貿(mào)易新通道，讓電商行業(yè)持續(xù)向上向好、做優(yōu)做強。來源：浙江在線 金華日報 記者 方靜注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章