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國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年清明假期（4月4日至4月6日），全國郵政快遞業(yè)總體運行安全平穩(wěn)，寄遞渠道暢通有序，行業(yè)業(yè)務(wù)量保持良好增長態(tài)勢，共攬收和投遞快遞包裹超28億件。其中，攬收快遞包裹約13.99億件，同比增長約17%；投遞快遞包裹約14.29億件，同比增長約15%。 清明時節(jié)，浙江杭州、福建武夷山等地的春茶采摘進入旺季。快遞企業(yè)與當(dāng)?shù)睾献魃绾献鳎O(shè)立寄遞綠色通道，將服務(wù)延伸至田間地頭，通過冷鏈運輸、專線直發(fā)等服務(wù)，實現(xiàn)“當(dāng)日采摘、當(dāng)日寄遞”，有效降低了損耗，助力茶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。 在云南保山，隨著咖啡種植采摘接近尾聲，咖啡產(chǎn)品寄遞迎來高峰期。快遞企業(yè)通過建立綜合服務(wù)鏈，從單一咖啡成品寄遞向服務(wù)咖農(nóng)、加工企業(yè)延伸，形成了場地設(shè)點、區(qū)域包片、園區(qū)上門、倉網(wǎng)協(xié)同的服務(wù)體系解決方案，進一步推動云南咖啡產(chǎn)業(yè)向高品質(zhì)、高附加值方向發(fā)展。 在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時，快遞企業(yè)還持續(xù)提升科技發(fā)展水平，加大對無人機、無人車等智能裝備的應(yīng)用，助力全社會物流成本的有效降低。在河北廊坊，快遞企業(yè)通過投入無人車等智能設(shè)備重塑配送場景，工作人員只需將快件裝載到無人車上，通過手機下達配送指令，無人車便會按照預(yù)設(shè)路線自動行駛開啟配送任務(wù)，有效降低了配送成本，提升了配送效率。 “今年以來，快遞業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展，日均業(yè)務(wù)量接近5億件，反映出我國消費市場持續(xù)升溫、消費潛力加速釋放。”國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江表示，快遞業(yè)不僅是消費市場繁榮的“晴雨表”，更是國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“助推器”。通過降低流通成本、促進消費升級、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動區(qū)域協(xié)調(diào)和提升經(jīng)濟韌性等方面的作用，快遞業(yè)已成為連接生產(chǎn)與消費、國內(nèi)與國際的關(guān)鍵紐帶，未來必將為中國經(jīng)濟的持續(xù)增長注入持久動能。來源：國家郵政局 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

“訂單從天上掉下來。”義烏國際商貿(mào)城力天玩具商鋪老板陳美君，最近總愛用這句話來調(diào)侃自己的生意。 借助AI工具，陳美君只需要錄好一段中文視頻，就能轉(zhuǎn)化成36種外語版本，在跨境電商平臺進行推送。“外商看到視頻后，會在市場上精準(zhǔn)地找到我。”陳美君說。 這位做了20年外貿(mào)生意的老板娘第一次發(fā)現(xiàn)，跨境電商的流量，竟比義烏市場的客流還“兇猛”。 陳美君的奇幻漂流，只是浙江跨境電商快速發(fā)展的冰山一角。據(jù)了解，2024年，浙江全省跨境電商出口比上年增長19.1%。 去年，浙江印發(fā)了《浙江省加力推動跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024—2027年）》，提出“打造高能級跨境電商國際樞紐省”，全省各地迅速響應(yīng)，一項項地方發(fā)展舉措落地。 生態(tài)戰(zhàn) 建一片“熱帶雨林” 跨境電商的較量，從不是單兵作戰(zhàn)。誰營造了生機勃勃的生態(tài)，誰就創(chuàng)造了先機。 今年3月，近千人參加的2025沃爾瑪全球電商啟動大會在杭州舉行。沃爾瑪杭州辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這是沃爾瑪全球電商每年最大的活動，也是第一次在深圳之外的城市召開，足見杭州的生態(tài)對跨境電商平臺的吸引力。 目前，杭州已匯聚了阿里巴巴國際站、亞馬遜等眾多跨境電商平臺，在跨境支付領(lǐng)域也成長起了連連、PingPong等領(lǐng)軍企業(yè)。 服務(wù)商接連落地，給杭州乃至浙江帶來了頗多助益。 去年下半年，沃爾瑪全球電商、谷歌直客團隊相繼啟用在杭辦公室。前者能和浙江企業(yè)共享其在全球的線上和線下商超渠道，培育杭州企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商；后者則由谷歌員工團隊直接提供支持和服務(wù)，免費幫客戶解決廣告相關(guān)問題。 浙江卡羅特工貿(mào)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人分享，公司品牌在進入沃爾瑪線下門店后，消費者對品牌的認(rèn)知度整體提升，帶動品牌在各平臺的熱度同比上漲。 “未來的競爭，不僅是產(chǎn)品和技術(shù)的競爭，更是生態(tài)的競爭，就像營造一片熱帶雨林，自然會吸引更多生命力。而這其中，服務(wù)商是非常重要的載體。”杭州市商務(wù)局黨組成員武長虹說。 “世界超市”義烏，則把“市場基因”用到極致。 走進義烏國際商貿(mào)城二區(qū)東數(shù)字貿(mào)易駕駛艙，大屏實時跳動著全球小商品訂單：沙特頭巾進入采購?fù)荆R來西亞的玩具市場有新機遇……依托這些數(shù)據(jù)，國際商貿(mào)城的商戶能夠及時反應(yīng)，在跨境電商平臺上架相應(yīng)產(chǎn)品，實現(xiàn)“鼠標(biāo)點一點，全球賣一圈”。 近一年來，義烏幾乎每個工作日都有針對跨境商家的培訓(xùn)。“跨境電商的培訓(xùn)活動場場爆滿，大家參與培訓(xùn)的熱情很高。今年我們結(jié)合AI技術(shù)，啟動了智能230培訓(xùn)，計劃2年免費培訓(xùn)30萬人次以上。”義烏市市場發(fā)展委副主任方丹云說。 基建潮 72小時通達全球的秘密 “要想富，先修路。”這句老話，放在跨境電商領(lǐng)域同樣適用。 下午的杭州蕭山國際機場，一架滿載商品的全貨機航班沖上云霄。這條杭州至紐約的航線，藏著浙江人的物流野心：跨境電商要求高效的發(fā)貨機制，航線越密，商品越能更早送達消費者手中，也就意味著搶占市場。 去年，浙江全省共新增9條國際全貨機航線，累計運營國際地區(qū)全貨機航線48條，通達五大洲，直達歐、美、亞三大洲，基本形成全球72小時國際航空貨運骨干航線網(wǎng)絡(luò)。 從機場看，杭州蕭山國際機場陸續(xù)開通了至邁阿密、溫哥華等北美地區(qū)的跨境電商貨運航線，打造跨境電商國際空運廊道。而嘉興機場作為全國第二個專業(yè)貨運樞紐機場，今年將建成投運，進一步為浙江省航空物流發(fā)展添力賦能。 海運基建同樣如火如荼。 以龍門吊為標(biāo)志的寧波舟山港，如今不再只裝卸集裝箱，也能處理來自義烏的跨境小包。 “通過公海鐵空立體式跨境物流通道建設(shè)，一票發(fā)往馬德里的衛(wèi)浴配件，可以自由選擇義烏—寧波海鐵聯(lián)運、杭州空運或中歐班列，物流成本直線下降。”杭州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。 跨境電商的蓬勃發(fā)展，離不開獨立站、前置倉、海外倉等基礎(chǔ)設(shè)施。“寧波新出臺的實施方案中，提到支持企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)建設(shè)出口前置倉，也是為跨境電商布局鋪路。”寧波市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。 在看不見的數(shù)字世界，智慧算法也在創(chuàng)造奇跡。 目前，浙江不少跨境電商物流服務(wù)商已借助“數(shù)智”技術(shù)實現(xiàn)物流可視化，為賣家調(diào)整貨物庫存布局提供參考。全省800多個海外倉中，超半數(shù)配備這種“最強大腦”，讓浙江跨境商品的履約時效遙遙領(lǐng)先。 商家強 從“螞蟻雄兵”到“大象起舞” 大批義烏商家正涌入跨境電商。 方丹云介紹，如今，義烏115萬市場經(jīng)營主體中，約三成涉及跨境電商。 “義烏構(gòu)建了完善高效的跨境電商全鏈路服務(wù)體系，這是經(jīng)營者的倚仗。”方丹云分析，近年來，在培育“螞蟻雄兵”的同時，義烏也涌現(xiàn)了一批銷售額億元級的大賣家。 小商品為主的品類定位，使得許多商家在創(chuàng)業(yè)初期以性價比取勝，“我們既要尊重企業(yè)的發(fā)展階段，更鼓勵企業(yè)跳出價格競爭，抱團實現(xiàn)品牌化出海”。方丹云說。 年初，“義烏好貨”品牌出海集合店1號店落戶義烏國際商貿(mào)城，隨后，肯尼亞店、意大利威尼斯店紛紛開業(yè)。 “在海外，這樣的模式不僅提升了中小微企業(yè)的抗風(fēng)險能力，還突破了資源的局限性。”義烏國際商貿(mào)城商戶何犁紅說。 小微企業(yè)入局之外，巨輪也在轉(zhuǎn)向。 以辦公家具起家的寧波樂歌股份，把海外倉玩出了新高度。目前公司在全球運營著21個海外倉，總面積超過70萬平方米。這些倉庫不僅自用，還開放給浙江中小賣家。 新模式讓樂歌找到了新的增長點，更幫中小賣家省下了尾程運費，而這或?qū)⒊蔀樗麄儽ＷC利潤、握住競價權(quán)的突破口。 在以“綠水青山”聞名的浙北小城安吉，一批家具企業(yè)正加速綠色轉(zhuǎn)型步伐，抓住跨境電商風(fēng)口。 去年，歐盟《可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計法規(guī)》生效，家具被列為首批管控產(chǎn)品。但對永藝家具股份有限公司而言，這是“有準(zhǔn)備的仗”。 當(dāng)永藝家具的德國客戶收到辦公椅時，能夠同步拿到產(chǎn)品碳足跡報告——從安吉竹林到漢堡港，每個環(huán)節(jié)的碳排放都被量化。 不僅如此，永藝家具還與上游供應(yīng)商共建低碳同盟，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)能減排、原材料低碳環(huán)保等多個環(huán)節(jié)帶動產(chǎn)業(yè)鏈加速綠色轉(zhuǎn)型。 當(dāng)許多傳統(tǒng)外貿(mào)人還在爭論“跨境電商要不要做、怎么做”時，浙江外貿(mào)人早已跳過理論階段，進入團體作戰(zhàn)模式—— 杭州以人才和政策吸引服務(wù)商落地，進而輻射全省；義烏用小商品優(yōu)勢和市場采購政策反哺跨境電商；湖州以生態(tài)優(yōu)勢換綠色貿(mào)易話語權(quán)——這種“就地取材”的打法，恰是浙江民營經(jīng)濟的底色。 浙江跨境電商的“三重加力”實踐，折射出的，是中國經(jīng)濟在全球化變局中的突圍智慧。 當(dāng)生態(tài)、基建、商家形成協(xié)同共振，浙江模式已超越單純的外貿(mào)升級，展現(xiàn)出數(shù)字經(jīng)濟時代中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的深層邏輯—— 生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建是這場突圍戰(zhàn)的核心密鑰。杭州集聚的不僅是平臺與服務(wù)商，更是全球數(shù)字貿(mào)易規(guī)則的制定權(quán)。 物流基建的數(shù)字化躍遷更具啟示意義。這是效率革命，更是全球供應(yīng)鏈的重組實驗。當(dāng)物流數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)要素，跨境電商的競爭已進入算法驅(qū)動的深水區(qū)。 而市場經(jīng)營主體的進化路徑中，“螞蟻雄兵”與“大象起舞”共生的格局，打破了大企業(yè)與小商戶的二元對立。這種生態(tài)位互補的進化模式，為數(shù)字經(jīng)濟時代的產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)提供了新范式。 跨境電商的終極戰(zhàn)場不在物流速度或產(chǎn)品價格，而在于能否構(gòu)建數(shù)字時代的全球貿(mào)易新秩序。如何實現(xiàn)從“賣全球”到“鏈全球”的質(zhì)變，或許才是穿越周期的秘訣所在。來源：新華網(wǎng) 記者 拜喆喆注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

1 聽取推進跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)匯報會議指出，跨境電商發(fā)展速度快、潛力大、帶動作用強，已成為我國外貿(mào)發(fā)展的重要力量。要做好新一輪跨境電商綜合試驗區(qū)擴圍工作，進一步拓寬覆蓋面。要推動跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)提檔升級，推進通關(guān)、稅務(wù)、外匯、數(shù)據(jù)流動等監(jiān)管創(chuàng)新，用好相關(guān)穩(wěn)外貿(mào)支持政策，幫助企業(yè)拓市場、樹品牌、更好發(fā)展。2 部署加快加力清理拖欠企業(yè)賬款工作會議審議通過《加快加力清理拖欠企業(yè)賬款行動方案》。 會議強調(diào)，要在前期工作基礎(chǔ)上進一步加大力度，壓實責(zé)任，健全機制，完善相關(guān)法律法規(guī)，強化源頭治理和失信懲戒，確保清欠工作取得實實在在成效，堅決遏制新增拖欠。3 研究推動農(nóng)機裝備高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)措施會議指出，農(nóng)機裝備是保障國家糧食安全、建設(shè)農(nóng)業(yè)強國的重要支撐。要堅持面向農(nóng)業(yè)需求、聚焦重點領(lǐng)域，從突破基礎(chǔ)技術(shù)、完善創(chuàng)新體系、培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)、打造產(chǎn)業(yè)集群等方面綜合施策，加快標(biāo)志性產(chǎn)品研制和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。要用好用足農(nóng)機購置與應(yīng)用補貼、大規(guī)模設(shè)備更新等政策措施，加強中試驗證和熟化應(yīng)用，促進先進適用農(nóng)機裝備市場推廣。要發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，做好鑒定檢測認(rèn)證，強化質(zhì)量監(jiān)督管理，促進農(nóng)機裝備產(chǎn)品加快升級。4 審議通過《關(guān)于優(yōu)化口岸開放布局的若干意見》會議指出，優(yōu)化口岸開放布局，是推動高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放的重要舉措。要打造定位明確、功能互補的沿海、邊境、航空、內(nèi)河口岸，加快建設(shè)重點樞紐和區(qū)域節(jié)點口岸，推動邊境口岸擴能提質(zhì)，拓展專業(yè)口岸功能，推進集約智能口岸建設(shè)，進一步提升口岸通關(guān)便利度，全面增強口岸的經(jīng)濟效益、社會效益和安全效益，使口岸在國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。來源：新華社注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

國務(wù)院總理李強3月28日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，聽取推進跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)匯報，部署加快加力清理拖欠企業(yè)賬款工作，研究推動農(nóng)機裝備高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)措施，審議通過《關(guān)于優(yōu)化口岸開放布局的若干意見》。 會議指出，跨境電商發(fā)展速度快、潛力大、帶動作用強，已成為我國外貿(mào)發(fā)展的重要力量。要做好新一輪跨境電商綜合試驗區(qū)擴圍工作，進一步拓寬覆蓋面。要推動跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)提檔升級，推進通關(guān)、稅務(wù)、外匯、數(shù)據(jù)流動等監(jiān)管創(chuàng)新，用好相關(guān)穩(wěn)外貿(mào)支持政策，幫助企業(yè)拓市場、樹品牌、更好發(fā)展。 跨境電商作為國際貿(mào)易的有生力量，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國跨境電商進出口2.63萬億元，同比增長10.8%。 近年來，我國持續(xù)推動制度、管理和服務(wù)創(chuàng)新，促進跨境電商健康發(fā)展，其中，跨境電商綜合試驗區(qū)發(fā)揮先行先試作用，為推動我國跨境電子商務(wù)健康發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。 數(shù)據(jù)顯示，自2015年起，我國先后設(shè)立165個跨境電商綜合試驗區(qū)，逐步構(gòu)建了“六體系兩平臺”的跨境電商綜合試驗區(qū)服務(wù)框架。目前，跨境電商綜合試驗區(qū)內(nèi)跨境電商企業(yè)已超12萬家，跨境電商貿(mào)易規(guī)模占中國跨境電商的比重已超過95%。 “在當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境出現(xiàn)波動的情況下，跨境電商作為新型貿(mào)易業(yè)態(tài)，能夠靈活迅速應(yīng)對外部變化，同時有助于擴大進口，讓中國市場需求轉(zhuǎn)化為全球發(fā)展機會，進一步加強我國與各國的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。”商務(wù)部研究院研究員周密表示，會議部署釋放進一步支持跨境電商的利好信號，為相關(guān)企業(yè)增信心、強預(yù)期，有助于推動穩(wěn)外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)。 聚焦跨境電商綜合試驗區(qū)，會議再次釋放了擴圍信號。周密認(rèn)為，未來推動跨境電商綜試區(qū)擴圍要把握普遍性與特殊性原則。“普遍性是指做好基礎(chǔ)設(shè)施、物流平臺、信息通訊等跨境電商發(fā)展基本要素的建設(shè)，特殊性則是要根據(jù)各地產(chǎn)品特色、市場需求、供應(yīng)鏈情況等自身特點探索建立合理且有效地路徑。”周密說。 具體來看，會議提出“推動跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)提檔升級”“推進通關(guān)、稅務(wù)、外匯、數(shù)據(jù)流動等監(jiān)管創(chuàng)新”，中國社會科學(xué)院中國式現(xiàn)代化研究院研究部主任徐秀軍表示，監(jiān)管創(chuàng)新角度的政策部署回應(yīng)了跨境電商企業(yè)的發(fā)展訴求，圍繞通關(guān)便利化、稅收征管優(yōu)化、金融服務(wù)完善等方面將會出臺更多具體支持舉措，進一步降低相關(guān)企業(yè)營運成本，優(yōu)化跨境電商的營商環(huán)境。 “同時，推動綜合試驗區(qū)建設(shè)提檔升級，表明政府不僅注重數(shù)量的增加，更注重質(zhì)量的提升，通過優(yōu)化試驗區(qū)的運營和管理，促進跨境電商規(guī)范化發(fā)展，推動跨境電商與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合，以跨境電商的高質(zhì)量發(fā)展助力我國外貿(mào)穩(wěn)定增長。”徐秀軍說，在全球經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜多變的背景下，下一步，政府將通過政策創(chuàng)新和監(jiān)管優(yōu)化，助力更多中小微企業(yè)借助跨境電商參與國際貿(mào)易，支持其“拓市場、樹品牌”，提升產(chǎn)品質(zhì)量和國際競爭力，促進其更好發(fā)展。來源：經(jīng)濟參考報 記者 陳涵旸注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

28日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，聽取推進跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)匯報，審議通過《關(guān)于優(yōu)化口岸開放布局的若干意見》。 會議明確，要做好新一輪跨境電商綜合試驗區(qū)擴圍工作，進一步拓寬覆蓋面；要打造定位明確、功能互補的沿海、邊境、航空、內(nèi)河口岸，加快建設(shè)重點樞紐和區(qū)域節(jié)點口岸。 近年來，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢，成為我國外貿(mào)發(fā)展的重要力量。 2024年，我國跨境電商進出口2.63萬億元，同比增長10.8%。其中，跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)帶動作用明顯：截至目前，我國已設(shè)立165個跨境電商綜合試驗區(qū)，實現(xiàn)31個省區(qū)市全覆蓋。 對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長莊芮表示，從綜合效果來看，這一為促進跨境電商創(chuàng)新發(fā)展而設(shè)立的特殊政策區(qū)域，在大力推動制度創(chuàng)新、管理優(yōu)化和服務(wù)升級等方面成效顯著，有效助力了我國外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)。 在莊芮看來，會議部署做好新一輪跨境電商綜合試驗區(qū)擴圍工作，體現(xiàn)了政府對跨境電商等新業(yè)態(tài)的重視和支持，這不僅將為跨境電商行業(yè)發(fā)展進一步樹立信心，也有助于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、更好穩(wěn)定外貿(mào)基本盤。 會議強調(diào)，要推動跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)提檔升級，推進通關(guān)、稅務(wù)、外匯、數(shù)據(jù)流動等監(jiān)管創(chuàng)新，用好相關(guān)穩(wěn)外貿(mào)支持政策，幫助企業(yè)拓市場、樹品牌、更好發(fā)展。 當(dāng)前，世界經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢、貿(mào)易限制措施不斷加碼，我國外貿(mào)發(fā)展面臨多重風(fēng)險挑戰(zhàn)。 莊芮表示，在此背景下，圍繞提高通關(guān)效率、優(yōu)化稅收征管、完善金融服務(wù)等方面研究出臺更多支持舉措，在有力推動跨境電商發(fā)揮“小快靈”優(yōu)勢的同時，也將為綜合試驗區(qū)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，進一步促進和規(guī)范跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。 沿海、邊境、航空、內(nèi)河……口岸是對外貿(mào)易的窗口。我國口岸數(shù)量眾多，優(yōu)化口岸開放布局，是推動高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放的重要舉措。 今年的政府工作報告提出，無論外部環(huán)境如何變化，始終堅持對外開放不動搖，穩(wěn)步擴大制度型開放，有序擴大自主開放和單邊開放，以開放促改革促發(fā)展。 莊芮表示，優(yōu)化口岸開放布局正是新時期我國擴大高水平開放，加大自主開放和單邊開放力度的重要舉措。 不同類型的口岸如何各展所長、協(xié)同發(fā)力，為建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟提供堅實保障？ 會議指出，加快建設(shè)重點樞紐和區(qū)域節(jié)點口岸，推動邊境口岸擴能提質(zhì)，拓展專業(yè)口岸功能，推進集約智能口岸建設(shè)，進一步提升口岸通關(guān)便利度，全面增強口岸的經(jīng)濟效益、社會效益和安全效益。 莊芮表示，當(dāng)前國際環(huán)境不穩(wěn)定不確定性因素明顯增多，以口岸智能化、便利化、高效化等方面為抓手，自主積極拓展口岸功能，不僅可以推動外貿(mào)繼續(xù)展現(xiàn)較強韌性和活力，還能有效帶動國內(nèi)貿(mào)易需求，推進區(qū)域資源、勞動力、技術(shù)、數(shù)據(jù)等要素的流動和配置，使口岸在國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。來源：新浪財經(jīng)　記者：鄒多為 張曉潔 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

3月26日，一列裝有跨境電商貨物的海鐵聯(lián)運班列從義烏鐵路口岸鳴笛啟程，直奔寧波舟山港。隨后，這批貨物將搭乘海運專線直達德國威廉港，標(biāo)志著“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達歐洲快速物流通道成功打通，義烏“品牌出海”再添新通道，與“中歐班列”共同形成海陸雙快速物流通道發(fā)展格局。 “寧波舟山港—威廉港”是去年開通的長三角直達歐洲最快航線；“義烏—寧波舟山港”是國內(nèi)首個業(yè)務(wù)量突破100萬標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運線路。此次兩者強強聯(lián)合，依托“第六港區(qū)”港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)、信息、管理一體化的創(chuàng)新模式，貨物進入寧波舟山港后直接進行裝船作業(yè)，免去了在港區(qū)內(nèi)堆存與多次裝卸的環(huán)節(jié)，壓縮了貨物在港區(qū)的滯留時間。 當(dāng)天，義烏市仙歌進出口有限公司有三個集裝箱搭乘了這趟快船，前往德國威廉港。“以前貨物搭乘海鐵聯(lián)運前往寧波舟山港裝船后，在前往德國途中，要在多個港口進行裝卸作業(yè)，整個航程耗時約40至50天。”公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳君鋒說，有了“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達歐洲快速物流通道，可實現(xiàn)直達運輸，貨物在途時間僅需26天。 義烏是全球最大的小商品市場，匯聚了約210萬種商品，貿(mào)易觸角伸到了全球230多個國家和地區(qū)。“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運線路，一頭連接全球最大小商品市場，一頭連接全球最大港，是義甬舟開放大通道的重要載體。“義烏—寧波舟山港—威廉港”物流通道的貫通，將進一步促進義烏多元物流通道建設(shè)，提升中歐貿(mào)易物流效率，為“一帶一路”倡議下的中歐經(jīng)貿(mào)合作注入新動能。來源：浙江在線-浙江日報 記者 何賢君 張帆 通訊員 吳峰宇 胡錦渠 圖片來源：中國新聞網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章